买手机送汽车优惠券？蔚来汽车进军手机市场：主攻车机互联！

仔细想一想，现在不少手机厂商都在争先恐后的进入汽车赛道，而相对的同样也有不少汽车厂商展现出了对手机市场浓烈的兴趣。我们暂且先不说华为早已在汽车领域展露锋芒，就说近一点的，小米也开始宣布将在2024年上半年量产上市自家首款汽车。

至于汽车厂商这边，吉利是直接收购了魅族，还在前不久召开了魅友大会，官宣全新的魅族20系列将于今年春天和我们见面。虽然目前爆料较少，但根据最近魅族的动态可以看出，未来魅族20系列除了继续丰富手机功能，还将提供更加便捷的车机互联服务。

事实上，车机互联也并不是吉利或是魅族特有的功能，华为、小米同样也有。有意思的是，现如今另一家汽车厂商对此也是跃跃欲试，而这家汽车厂商想必大家都不会陌生，它就是蔚来汽车。

日前，上海蔚来汽车有限公司已申请注册“NIO PHONE”商标，国际分类为科学仪器，目前商标状态为申请中。由此看来，蔚来选择了和吉利不太一样的道路，吉利选择了收购已经在手机领域有相当深厚底蕴的魅族，蔚来则决定自己深造。

作为蔚来创始人的李斌曾透露，蔚来手机业务正在稳步推进，每年就开发一款手机，像苹果一样。另外他也坦言，蔚来现在还比不了年销1亿部的手机厂商，不过造出手机不难，挑战是造出好用的手机。

由此可见，蔚来很明显走的不是传统手机厂商的机海战术，而是专门围绕车机交互来打造。而说到车机交互，不管是手机厂商转战汽车领域，还是汽车厂商转战手机领域，这项服务或者说是功能都是重中之重，手机与汽车的相互结合，可以为用户提供更加智能和便捷的服务。

当然，虽然车机互联的核心是手机，但是汽车也是至关重要的。手机可以人人都有，下至八岁小朋友，上至八十岁的爷爷奶奶，可汽车的门槛就高得多了。且不说汽车的价格普遍都在十万以上，就连驾照这种最基础的东西，也有很多人至今都没有考过。

因此我觉得汽车厂商推出的手机，大家虽可以期待，但没必要太过于期待，因为它最大卖点就是搭配自家汽车使用拥有更好的体验，而且价格偏高。就拿我们今天介绍的蔚来手机来说，消息称该机的起售价将会超过五千元，顶配可能在七千元左右。

那么问题来了，这价格你是选择品牌、体验、售后更好的手机厂商，还是尝鲜选择新入局的汽车厂商？当然，这个思路也同样适用于手机厂商入局汽车领域，只不过从华为的表现来看确实不错，现在就看小米即将推出的首款量产车表现如何了。

这也不由得让我想起一个梗，还记得曾经爆火的兰博基尼5元代金券吗？我觉得手机厂商可以借鉴，购买手机能够获得自家汽车的折扣券，而汽车厂商可以推出买汽车送手机活动，一举两得，小伙伴们觉得怎么样？