Brake system strategy是需要车手操作或者在暖胎圈准备吗？

Alessandro Alunni Bravi，车队代表：“在昨天的排位赛中表现出色后，我们当然对未能将两辆赛车的良好起跑位置转化为双积分的成绩感到失望；像这样的机会不能错过，所以我们需要仔细研究今天出了什么问题。周的车在起步过程中出现了刹车系统策略问题，这不仅危及了他的比赛，也影响了我们两位车手的比赛。周在第一个弯道前失去了11个位置，随后在刹车时撞到了里卡多，为此他受到了5秒的罚时，该罚时在他的第一次进站时执行。瓦尔特利在起步时不得不避开周，从而失去了重要的位置，他未能够恢复。所有这些导致我们的两辆赛车从一开始就落在前十之外：我们试图通过激进的策略来恢复，提前从中性胎换成硬胎，并试图削弱前面的对手，但最终我们没有足够的速度爬回前十。今天的结果对车队来说令人沮丧，但这个周末至少有一个主要的积极因素：我们的整体表现比之前的比赛有所提高，我们必须将其带到下周的斯帕赛道，这是暑期休息前的最后一场比赛。”