边坡防护网
边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。
引起高速公路高边坡护坡的原因有：
路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
公路两侧边坡过陡；
错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
坡脚被水冲刷。
由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。
公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
泥石流带来的破坏。
边坡防护网特点：
材质好；
外形美观；
样式独特；
用途多。
边坡防护网在施工的过程当中，一定会用到很多组件的，才能保证施工的正常完成，这些组件是很多的，现在介绍一下主要用到的组件。
能量吸收环，由钢环和保持器组成；
铆杆，由螺纹钢加工构成；
钢丝绳网，由钢丝绳网和绳卡组成；
各种五金、标准件；
钢柱，由H型钢等组合构成。
边坡防护网使用时候的注意事项：
边坡防护网要固定好，防止滑落；
让边坡防护网完全的张开，不能发生重叠的现象；
在使用边坡防护网的时候，不能破坏植被，保证植被的正常生长；
保证适当的松紧度；
施工过程中，注意人身安全，防止被网绊倒摔伤。
边坡防护网安装步骤：
SNS边坡柔性防护网安装步骤按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度增加约3-8%，对地形起伏较大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限（8%）；对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下（3%）；在此基础上，柱间距可有为设计间距20%的缩短或加宽调整范围；
基坑开挖(对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚未达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼)；
预埋锚杆并灌注基础砼(对岩石基础，2、3工序应为钻凿锚杆孔和锚杆安装，对砼基础，亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆)；
基座安装：将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧；
钢柱及上拉锚绳安装；
侧拉锚绳的安装：安装方法同上拉锚绳，只是在上拉锚绳安装好后进行；
上支撑绳安装；
下支撑绳安装；
钢绳网的安装；
钢丝绳网格栅安装。
