FARA十年规划

FARA（未来攻击侦察飞机）是美国陆军FVL（未来垂直空运）计划的一部分，将用于取代已经退役的OH-58D，而FARA除了飞机本身，还包括几项关键技术

一、GE公司的T901涡轴发动机

二、空基微型无人机ALE（空射效应）

三、一款LRPM（远程精确弹药），一开始将使用长钉-NLOS

四、IML（综合导弹发射器），可以用于发射微型无人机和导弹

五、MOSA（模块化开放系统结构），是将武器和电子设备整合在一起的底层架构

美国陆军已经为FARA的整个流程制定了详细的时间表

2019年授予5家厂商初始设计合同

2020年3月对5家厂商提供的方案进行评估，最后选择了贝尔的贝尔360不屈和西科斯基的突袭者X进入下一阶段，与此同时所有厂商都收到了MOSA的数字模型，MOSA的知识产权全归美国陆军所有

2020年12月进行最后的设计审查，随后贝尔和西科斯基将开始建造原型机

2021年贝尔和西科斯基都将专注于建造原型机，要素中包括美国陆军指定的T901涡轴发动机，20毫米机炮，IML和MOSA，同时如果2021财年预算申请通过，美国陆军将花费1.52亿美元从以色列采购长钉-NLOS

2022年贝尔和西科斯基将开始测试其原型机，11月进行试飞，同年美国陆军将为3支CAB（战斗空中旅）的现役攻击直升机整合长钉-NLOS

2023年夏季美国陆军将开始参与原型机的试飞并最终确定FARA的指标

2023年秋季美国陆军将进行武器系统的PDR（初始设计审查），选出赢家进入下一阶段

2023年12月31日前将FARA列为PoR（记录项目），将单价定在3000万美元，价格和目前的AH-64持平

2024~2025年，ALE开始进入美国陆军服役，整合进现役直升机

2028~20230年，首架FARA服役，预计最终总共花费150~200亿美元采购300~400架

本文转自l大，为其原创。