ID.6 X正式上市 23万起售或成7座SUV爆款

6月17日晚，上汽大众ID.6 X正式迎来上市，作为上汽大众MEB平台下的第二款车，ID.6 X定位于中大型纯电SUV。值得一提的是，新车仅23.98万的起售价令它“横扫一众对手”，甚至其价格要明显低于很多新势力品牌，同时再配合上大众自身的品牌效应，ID.6 X极有望成为新一代爆款SUV车型。

看点一：“横扫”新势力车企的定价

看点二：MEB纯电架构下的大空间

看点三：多种动力版本满足消费者多元化需求

“横扫”新势力车企的定价

此次上汽大众ID.6 X共推出了5款配置车型，补贴后的售价为23.98888万-33.5888万元，根据配置与电池容量的不同，新车NEDC综合工况续航里程可达436km、510km、588km三种不同版本。

对比市面上那些造车新势力动辄30万以上的起售价，上汽大众这次可谓真的很“良心”了。

MEB纯电架构下的大空间

ID6. X身为一款中大型SUV，但整体的车身尺寸并没有过分的追求大，其长宽高为4876mm、1848mm、1680mm，轴距则为2965mm。虽然车身长度和宽度在同级中并不占优，但得益于较长的轴距和MEB纯电架构，使得ID.6 X的车内空间表现丝毫不落下风。

在座椅布局方面，新车将有三排6座、三排7座的两种形式可供消费者选择。并且，当三排座椅全部打开后，ID.6 X依旧可以提供一个不小的后备厢空间，大大提升了其实用性。

多种动力版本满足消费者多元化需求

动力方面，新车将提供单电机和双电机两种版本，共三种功率，单电机为132kW和150kW，后轮驱动；双电机综合功率230kW，四轮驱动。电池容量有两种，分别为63.2kWh和83.4kWh。

在续航上，83.4kWh电池容量版本续航里程为588km；63.2kWh电池容量的标准续航里程为436km；同为83.4kWh电池容量的劲能四驱版续航里程则为510km，但得益于ID.6X更换了电机供应商，所以它的续航表现较ID.4 X会有长足进步，

ID.4 X的“Plus”版外观内饰设计

在外观上ID.6 X整体造型依旧延续了ID.系列的家族化设计，猛地看上去仿佛就是ID.4 X的放大版。新车同样标配了IQ.Light Matrix矩阵式全LED大灯，同时转向灯带有流水的点亮效果。此外，ID.6 X车头下方的星空格栅设计配合上贯穿式点亮灯效，让其尽显仪式感。

侧面部分，引入眼帘的便是门板上大面积银色的装饰条，在它的加持下ID.6 X的整体厚重感得到了明显提升。据悉，新车将提供19和20英寸两种轮毂尺寸。

来到车尾，ID.6 X与先前此前的ID.4 X做出了明显地不同，尾灯组的图案看上去更富精致感，两条灯带贯穿车尾，并且车标同样可以进行点亮。不仅如此，后牌照架的位置也进行了下移，使得保险杠造型更为饱满，并且保险杠上粗壮的银色饰条更是拉宽了整车的横向视觉效果。

进入车内，ID.6 X的内饰又回到了以往的大众车型风格，就是横平竖直、中规中矩。像ID.4 X上的小尺寸全液晶仪表和12英寸中控屏幕的位置都没有任何变化。配置上，驾驶员前方的AR-HUD、座椅按摩、座椅记忆、12向电动调节座椅以及“极光环绕”式的氛围灯均得到了保留。

整车智能化 该有的一样不落

在智能化领域，ID.6 X配备了上汽大众最新一代智慧车联系统，结合上汽大众超级App，让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。

此外，ID.6 X的辅助驾驶能力也与现阶段的大众燃油车保持了一致的水准。官方宣称新车的ACC功能支持0-160km/h的时速范围内进行使用，并且当车辆停稳后也可以在一分钟的间隔内实现自主起步，无需驾驶员操作。值得一提的是，新车还具备车道居中保持和预碰撞预警等功能，开启后仪表盘上会有相应的功能动画显示。

与此同时，现在即刻购买ID.6 X甚至可享受高达15重权益的e享尊崇礼包（初见版），这其中包括了首任车主终身免费车辆保养、终身免费道路救援、一年免费公共充电等服务。至于非初见版车型，同样也有高达10重权益的e路悦享礼包。

写在最后： 

随着上汽大众ID.6 X的上市，上汽大众ID家族的阵容也日益壮大。相比之下，ID.6 X的定位更加精准，完全瞄准了家用7座SUV市场。而目前，30万级别的中大型纯电SUV这个级别市场上，真正能拿出手的产品却寥寥无几。显然，上汽大众在这个仍处于市场空白的领域及时布局，配合上极具竞争力的售价，在未来极有望横扫一众新势力竞争对手，再次复刻曾经燃油车型途昂的辉煌。