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高中物理 匀变速直线运动的研究——追及与相遇问题中变换参考系

2023-05-25 19:40 作者:南宫很二  | 我要投稿

前面讲解了追及与相遇问题的一般解法,以地面为参考系,画出位置关系图,找到恰好不相撞的位移、速度和时间关系,列出关系式求解。

这一节来看一下另一种解法,利用变换参考系的方法,先来看一下什么是变换参考系。

比如有AB两车一起向右做匀速直线运动,以向右为正方向,两车的速度分别为v_%7BA%7D%3D4m%2Fs%EF%BC%8Cv_%7BB%7D%3D10m%2Fs%20%20,这里并未说参考系,就是默认以地面为参考系。如果以A为参考系,对于A车来说就处于静止状态,此时B车的速度就是6m%2Fs,其实就是B相对于A的速度v_%7BBA%7D%20%3Dv_%7BB%7D-%20v_%7BA%7D%3D6m%2Fs%20;反过来以B为参考系,B车就处于静止状态,此时A的速度是-6m%2Fs,与正方向相反,即向左运动,也就是A相对于B的速度,v_%7BAB%7D%3D%20v_%7BA%7D-%20v_%7BB%7D%3D-6m%2Fs%20

如果AB两车变成相向而行,速度大小不变,正方向不变,那么B的速度v_%7BB%7D%3D-10m%2Fs%20。以A为参考系,此时B车的速度就是v_%7BBA%7D%3D%20v_%7BB%7D-%20v_%7BA%7D%3D-14m%2Fs%20;以B为参考系,此时A车的速度v_%7BAB%7D%3D%20v_%7BA%7D-%20v_%7BB%7D%3D14m%2Fs%20。这就是变换参考系以后速度的变换。

总结一下变换参考系的原则:A相对于B的速度v_%7BBA%7D%20%3Dv_%7BB%7D-%20v_%7BA%7D%20,这个式子是矢量差。虽然这只是速度的变换,但是对于所有的矢量都可以用这样的关系进行变换,A相对于B的加速度a_%7BBA%7D%3D%20a_%7BB%7D-%20a_%7BA%7D%20

利用这个方法来看一下上一节的例题。一辆火车A乙以20m%2Fs的速度匀速行驶,司机突然发现同轨道前方100m处有另一辆火车B以10m%2Fs的速度同方向匀速行驶。A火车立即做加速度为a 的匀减速直线运动,要使两火车恰好不相撞,加速度a应满足什么条件?

解:以地面为参考系,前面的B车做匀速直线运动,v_%7BB%7D%3D10m%2Fs%EF%BC%8Ca_%7BB%7D%3D0%20%20,后面的A车做匀减速直线运动,v_%7BA%7D%3D20m%2Fs%EF%BC%8C%20a_%7BA%7D%3D%3F%20,两车相距100m。

以B车为参考系,B车静止不动,A车相对于B车的相对速度v_%7BAB%7D%3D%20v_%7BA%7D-%20v_%7BB%7D%3D20m%2Fs-10m%2Fs%3D10m%2Fs%20,方向向右;A车相对于B车的相对加速度a_%7BAB%7D%3D%20a_%7BA%7D-%20a_%7BB%7D%3Da_%7BA%7D%20%20,所以B车就会认为A车以10m/s的初速度,加速度为a_%7BAB%7D%20做匀减速直线运动向着B车驶来,直到两车恰好要相撞时A车停下来并立即向反方向做匀加速直线运动,离B车越来越远。

在以B车为参考系的条件下,已知A车的车速度v_%7BA%7D%3D10m%2Fs%20,末速度是零,位移x%3D100m,求加速度a_%7BA%7D%20。由公式v_%7Bt%7D%5E2-%20v_%7B0%7D%20%5E2%3D2ax计算即可,但这个公式中的物理量都是相对速度,相对加速度和相对位移;将这些相对量带入可得0-(10m%2Fs)%5E2%3D2%5Ctimes%20a_%7BAB%7D%5Ctimes%20%20100m,得a_%7BAB%7D%3D-0.5m%2Fs%5E2%20,负号表示做匀减速直线运动,因为B车的加速度a_%7BB%7D%3D0%20,所以A车的加速度a_%7BA%7D%20就是A车相对于B车的加速度a_%7BAB%7D%20,即a_%7BA%7D%3D%20-0.5m%2Fs%5E2。所以A车应该以大小为0.5m%2Fs%5E2的加速度做匀减速直线运动才能避免相撞。

如果B车的对地的加速度不是零,就要用a_%7BAB%7D%3D%20a_%7BA%7D-%20a_%7BB%7D%20进行计算。

总结

对于追及和相遇问题可以使用参考系变化的方法,使用时按照参考系的变换原则就可以使解题步骤简化。

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