车坛快报|“吉利银河”正式发布，2年内将推7款新车
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国家发改委能源研究所最新倡议
国家发改委能源研究所刊文指出，强化新能源汽车动力电池回收利用，完善制度建设和溯源管理，平衡好电池全生命周期性能与环境目标已迫在眉睫。对此，一要加快制定动力电池回收利用管理办法。二要完善动力电池回收利用相关技术标准。三要支持产学研融合发展，鼓励校企合作，推进退役电池柔性拆解、高效再生利用等技术攻关与市场应用。四要加快动力电池碳足迹方法论研究，将回收利用环节纳入电池全生命周期碳足迹评价。
原华为高管入职理想
据媒体报道，原华为高管李文智近期入职理想汽车，担任CFO办公室负责人，向理想汽车联合创始人、CFO李铁汇报。据李想本人回应，CFO办公室主要负责流程、组织、财经的变革工作。据悉，李文智此前在华为有着18年的工作经验，前16年负责国内和海外市场的销售，最后两年负责集团的人力资源，担任华为全球HRBP管理部部长，负责华为全球人才招聘及调配。
均瑶官宣造车
2月21日，均瑶集团正式官宣造车，并发布“吉祥大出行”战略构想，通过吉祥航空以及云度汽车，从硬件、软件和服务三个维度，为用户提供陆空一体化服务体验。均瑶集团董事长王均金表示，根据吉祥大出行战略，吉祥航空将与云度汽车协同构建吉祥大出行会员体系，航空出行与汽车各项互惠权益一体化。
华为董事余承东回应造车传闻
近日，针对华为与江淮合作造车的传闻，华为常务董事余承东回应，华为不会推出自有品牌汽车，也没有必要下场造车，AITO问界就是华为生态汽车。2020年10月26日，华为创始人任正非就曾强调华为“不造车”。此后，有关汽车业务的发展目标，华为一致对外的口径是：华为不造车，而是帮助车企造好车，卖好车。值得一提的是，任正非当时所签发文件显示有效期3年，即华为不造车禁令将于2023年10月26日到期，如今随着期限渐行渐近，外界开始再对华为造车心存疑虑。
“吉利银河”正式发布，2年内将推7款新车
吉利汽车CEO淦家阅2月23号表示，公司旗下中高端新能源系列“吉利银河”将推出“新能源架构造车”的两大布局。其中，吉利银河智能“电混”架构覆盖A0级到B级的智能电混产品;吉利银河智能“纯电”架构覆盖A级到 E级的智能纯电产品。按照规划，未来两年吉利银河将推出7款产品，其中，银河智能电混L系列将推出4款产品，首款电混SUV 银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付;银河智能纯电E系列将推出3款产品，其中首款纯电产品E8将在今年四季度交付。
