福特资深工程师加入苹果汽车，富士康或将负责组装苹果汽车
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1. 宁德时代回应与整车厂调价：已基本完成调价 将在二季度逐步实施
宁德时代董事会秘书蒋理5月5日在2021年度业绩说明会上就与整车厂调价一事回应称：“我们与客户友好协商价格有一定过程，不同客户情况和应用场景有差异，不能一概而论。总体来看，已基本完成与客户的协商调价，将在2022年第二季度逐步实施。”
2. 福特资深工程师加入苹果汽车 Apple Car 团队
福特资深工程师 Desi Ujkashevic 已离职，并选择加入苹果公司 Apple Car 项目 ... 据介绍，Ujkashevic 于 1991 年加入福特，在福特工作 30 多年，参与了福特 Escape、Explorer、Fiesta 和 Focus 的开发，此外她还从事电动汽车的开发工作，在安全系统、工程设计交付成果、车身内部工程等方面拥有丰富的专业知识。
3. 消息称富士康将负责组装苹果汽车
据爆料人 LeaksApplePro 称，苹果汽车开发案正如火如荼进行中，苹果很可能委托鸿海(富士康)来负责其汽车的组装生产，而苹果汽车的发布仍将在 2025 年或2024 年底。业内人士表示，苹果不会推出面向大众市场的电动汽车，其电动汽车的定位会是 10 万美元及以上的高端市场，与特斯拉的 Model S 争夺市场。报道还提到了苹果汽车的一些新特性，包括加了优质金属材料钛合金的使用，以及将通过 iPhone 无需钥匙开锁。据悉，苹果现在已经有用于部分宝马、现代汽车旗下品牌 Genesis、起亚及其他车款的汽车钥匙功能选项。
4. 特斯拉取消与交付配额挂钩的奖金制度，部分员工底薪提高 12.5%
美国当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉宣布取消与季度交付配额挂钩的任何形式的员工奖金 ... 特斯拉仍在向负责销售和交付的员工发放奖金，但它与更大的、以门店和地区为基础的季度交付配额挂钩 ... 为了弥补奖金的减少，特斯拉将销售和交付员工的基本工资提高了 12.5%。
5.智能汽车与传统车会在较长的时间内处于并存的状态
民生证券研究院通信首席分析师马天诣表示，个人判断智能汽车与传统车会在较长的时间内处于并存的状态。车企除了要思考解放双手给人们带来便利外，还需要思考解放双手后的商业模式，如果能把这个问题解决好，那么距离激光雷达批量上车可能会很快。标签：
