再谈物流管理本科生毕业论文怎么写
本文从论文立意、议论、收尾等几个方面,阐述了如何写本科生的物流管理毕业论文。
我在前面的文章里,已经有专门说过如何去写一篇本科知识水平的毕业论文。
因为在公众号后台和湿乎上最近又有很多人问我这个问题,所以我决定重新再来说一下这个事情。
和其他论文一样,物流管理毕业的论文,也是要遵循立意、议论和收尾等几个步骤。
立意,即你要提前设计自己论文的标题,和你想议论的大概内容,你想表达什么结果。
议论,即你要根据自己想要表达的结果,去收集材料,或者做实验,或者实地考察等,通过一些列的素材,去支撑你最后的观点。
收尾,就是你前面议论的结论,和你的标题,一定要在最后的收尾部分展现出来。你最终想要说明什么问题,你标题提出的问题,最终的结论是什么,你的议论数据是否能够支撑最后的收尾。你都要在最后一部分体现出来。
#如何为一篇物流管理毕业论文立意
有很多同学把自己的毕业论文选题或者参加物流比赛的稿件拿给我看,给我很多的一个印象就是,大家的起头立意都很高,但是实际上的内容却很虚。
有很多内容,很多话术,一看就是在什么地方摘抄来的。虽然说通过调整语句、改变说辞或者通过其他方法把查重率降低,但是实际上还不是一篇标准的、有质量的毕业论文。
就连我这种没有科研教学经验的打工人都能看出来有问题,你说那些评审老师难道能看不出来吗?
一位小伙伴曾经给我看过他写的、这样一个本科毕业论文的标题:《论一带一路背景下的仓储融资发展前景》。先不说这个论文的内容怎么样,就光看这个标题,我猜老师肯定也会建议他换个论文选题。
他这个论文最大的问题就是立意太高,高到已经超过本科生能力范畴。即使是研究生,也要团队合作,才能完成这个课题的研究,而更不用说你通过三年的学习,一个人就能说清楚这个了。
所以我的建议是,大家在选论文选题的时候,立意一定要符合自己的研究能力,和自己的能力相匹配。尽量把讨论的范围固定在某一个点上,不要为了力求高大上,而把论文拎的太高。
比如上面这位同学的论文,我就建议他改成《国内仓储融资发展前景分析——以某某仓储公司为例》。这样的话,老师一眼就能看出来你在说仓储融资的事情,同时又有具体的案例,那通过率还是很高的。最起码,老师会觉得内容应该不会太虚。
我在前面的文章里提醒过大家,写物流管理毕业论文,内容一定要聚焦在一个点上,不宜铺的太大。主要是因为目前国内物流发展面临的问题还有很多,你只要能说明白一个问题就已经很不容易了,所以要求你去钻研某一个方向,某一个领域,而不是那种名字吓人、花里胡哨的东西。
#如何去收集材料
关于物流管理的毕业论文,最讨厌的部分是很多地方需要数据支撑,但是实际上因为我们实际没有参加工作、实习的原因,导致很多地方都找不到权威的数据。
在这里,我想要教授给大家的一点是,要学会利用官网的力量。
航空货运的数据,可以在中国民航总局的官网上查到。
国家快递业发展的情况,可以在中国邮政总局的官网上查到。
各个地区的物流业发展情况,可以在地方邮政管理局的官网上查到。
还有就是我们平时在写关于某一个地区的物流发展报告的时候,通常会先去这个地方的政府网站上看一下,这个地区关于物流的规划和设想,这个也是很好的素材。
关于冷链、仓储、重货、铁路等物流形式,也有相应的官网、有相应的统计数据。
这些数据有两个显而易见的好处,一个是出自官方,权威可信,二个是老师会觉得你是亲自去搜索、查询了这样的数据,不是在胡编乱造和到处抄写,会有一个印象分的加分。
关于数据收集这一块,我就不说太多,毕竟在网上找你们想要的东西,肯定是比我要更加精通的。
#如何收尾
如何收尾这个问题,虽然是写在最后面,但是实际上却是在你写这个论文的第一个字的时候,就应该想好了。
假如说你想去研究一种物流模式可不可行,那你就要去收集材料、参考其他论文、去官网查询发展情况等等。那么在正式动笔之前,你肯定心里就有一个概念,那就是这个物流模式未来肯定会有很大的发展,很好的发展前途。
有这样一个初步结论的时候,你就会重点关注二次素材的收集和整理。你在文章中遣词造句的时候,就会顺着自己的结论去写。
总归不会是自己在议论的时候,展现了大量的数据和案例,说明这个模式可行,最后就在结尾的时候说目前没有明显的迹象表明这个模式有发展前途。
那不是完犊子了?
所以各位小伙伴在写论文的时候,要先想好自己要证明什么,再去想标题怎么写,素材怎么收集。
而不是先下手写,写到最后再看结论到底是怎么样的。
如果是这样的话,那你的论文一定是很散的,你的数据和结论不能有效的支持,那结果肯定就是无休止的换选题和改内容。
在我前面说的物流管理的毕业论文要从立意、议论和收尾等几个阶段来写,其实在实际操作中,这三个部分又要分成很多块来写。每个大项再拆分成两到三个小项,这样一篇论文的框架就搭建起来了。
如果大家对于自己的论文还有什么疑问的话,可以随时给我留言。
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