黄石未来城市规划，快速中环线决定黄石城市档次

据官方消息，黄石新发布未来城市交通建设规划，其中快速中环线引人注目。

杂货君，对此也略有耳闻，黄石很早就规划了多层交通圈，其中建设全程高架环线，一直是城建爱好者追逐和梦想的，毕竟隔壁武汉，三环线那种大气磅礴的气势，立竿见影的效果，一直是很多城市模仿的标杆。

这次不仅发布了快速中环的规划，而且详细介绍了快速中环几大节点工程。

1、大泉路快速化改造:在大泉路中间花坛处建立全程高架快速路，双向六车道，地面双向四车道，合计双向十车道。

2、新建黄思湾复线隧道:建设一条新黄思湾复线隧道，双向六车道，原隧道改为人行和慢行隧道。

加上已经在建设中的沿江大道快速路，黄石快速中环全长大概45公里，从黄石花湖高速路口出发，经迎宾大道、沿江大道、黄石大道、黄思湾复线隧道、大棋路、宝山路、磁湖路、大泉路，终点回到黄石花湖高速路口。

沿途经过的都是黄石最宽的道路，红线宽度40-60米，围绕黄石市区一圈，基本串联了所有城市组团，对未来黄石经济发展，作用不可估量！

杂货君谈谈缺点，规划中的黄石快速中环，大部分路段是地面道路，沿途红绿灯太多，行车干扰大，车速很难跑的起来。而且黄思湾复线隧道规划多年，没有上马，不确定因素太多。

拿黄金山大棋路来说，短短14公里，就有20个红绿灯，实在难说是快速路。

杂货君认为，黄石快速中环要想实现快速的目的，长远看还是要建设全程高架无红绿灯的环线，如果因为财政有限，也可以学习一下巴黎的经验，分5年建成，每年建设8-10公里，财政也能承受。