最后一圈！宝马M4GT4燃油耗尽，赛手被迫下车推过终点
2023年GT世界挑战赛(GTWC)亚洲杯，近日在日本冈山国际赛车场进行了激烈的角逐，这也是本年度GTWC亚洲杯在日本最后一场赛事，在本次赛事上可谓是强队云集，本次比赛有31辆GT3赛车将出战。
到场车型有迈凯伦Artura GT4、丰田GR Supra GT4、阿斯顿·马丁Vantage AMR GT4、BMW M4 GT4、梅赛德斯-AMG GT4及保时捷Cayman 718 GT4 RS Clubsport在内六大车款共7支车队参加本次比赛。冈山国际赛车场全长3.703公里，赛道狭窄多弯、直线短，组合弯多，超车困难，整条颇具挑战性。
在这场比赛中出现了戏剧性一幕，日本车手马克斯·奥里多 (Max Orido)在赛道的最后一圈中，他驾驶50号宝马M4 GT4燃油耗尽，赛手被迫下车将赛车推过终点线。
这样的情况发生在最后冲线期间，马克斯·奥里多 (Max Orido)驾驶着宝马M4 GT4一直处于领先排位，在进入最后一圈时，他依然比第二名丰田 GR Supra GT4 快33 秒。而就要进入最后冲刺阶段时，他的宝马M4 GT4在方格旗前慢慢停下，赛手迫于无奈，只能下车推行，最终，将赛车推过终点。非常遗憾的是原来领先的位置被其他五辆赛车超越，最终以第六名完赛。
在赛后他非常对赛车燃油经济性多有抱怨，在最后一刻不是因为技术而是因为燃油耗尽输掉了比赛。幸运的是，马克斯·奥里多和Masaki Kano在第二天（周日）再次获得了获胜经过比赛后确认为 2023 Fanatex 日本杯冠军，看来这车推得还是比较值得的。随后比赛会进入广东肇庆GIC再战一轮。
