斯巴鲁的艰辛2002赛季

2002赛季斯巴鲁从三菱那里挖来了tommi makinen，由于副驾驶risto mannisenmaki因为上个赛季的重伤迫使他退役，副驾驶自然变成了上赛季代打risto参加最后一站英国拉力赛的Kaj lindstrom来当tommi makinen 的领航员，第一站蒙地卡罗拉力雪铁龙的3台xsara wrc亮相，主力车手是sebastien loeb和雪铁龙从三菱那里挖来的新队友thomas roadstrom，phpilippe bugalski则是雪铁龙的三号手，在蒙地卡罗拉力一开始是sebastien loeb刚开始排在第5，可是因为一次违规换轮胎让他失去了领先，斯巴鲁的tommi makinen获胜，雪铁龙的loeb第2，福特的carlos sainz 第3，雪铁龙的thomas radstrom和phpilippe bugalski引擎故障退赛，标致的marcus gronholm 第5 斯巴鲁的petter solberg撞车退赛，标致的新车手richard burns 撞车退赛，福特的colin mcrae第4，现代的armin schwarz与freedy loix撞车退赛。

下一站瑞典，在瑞典站gronholm遭遇了打滑可是他依然获胜了，斯巴鲁的petter solberg和tommi makinen引擎故障退赛，雪铁龙的sebastien loeb和thomas radstrom撞向雪墙，最后loeb拿下第17名，radstrom第37名，标致的2号车手harri rovanpera第2，福特的sainz则拿下第3，现代车队的freedy loix再一次短暂保持在第四名的位置的时候撞车退赛。

下一站科西嘉拉力，在法国科西嘉，mcrae撞车退赛，他手指骨折，标致的gilles painzzi 和marcus gronholm以及标致的三号车手richard burns包揽前三，雪铁龙的phpilippe bugalski第4，福特的仅存车手carlos sainz第6，tommi makinen损毁悬挂退赛，斯巴鲁的2号车手petter solberg第5。

下一站西班牙拉力，carlos sainz的副驾驶luis moya缺席，副驾驶当然变成了marc marti，在西班牙拉力，tommi makinen损毁散热器退赛，colin mcrae带伤上阵，最终他开的很保守拿下第6，carlos sainz撞车退赛，雪铁龙的sebastien loeb翻车退赛，thomas radstrom撞车出局，标致的panizzi和bruns包揽一二，雪铁龙的bugalski第3，标致的gronholm拿下第4，petter稳扎稳打的拿下第5。

在塞浦路斯拉力，领先的colin在比赛中遭遇了翻车，但是损坏不大，可是他在比赛中再次翻车车子严重损坏，可是他顽强的撑到比赛结束，最好他拿下第6，carlos的副驾驶luis moya回归，最后，标致的gronholm和bruns为标致拿下一二，第三名被斯巴鲁的tommi makinen拿走，三号标致车手rovanpera遭遇翻车，最后他以第4名完赛，petter solberg 则以第5名完赛，markko martin 翻车拿下第8。

在阿根廷拉力，一开始是marcus gronholm取得领先，tommi makinen抢走了领先优势，可是他很快遭遇了变速箱故障，然后他在最后一日翻车退赛，标致的gronholm则遭遇了赛车无法启动，让他损失了时间，然后再次无法启动，然后车子虽然启动了，最终他获得了胜利，可是因为赛车车身太轻成绩被取消，richard 获得了阿根廷的胜利车身过轻他的成绩很快被取消了，最后福特的carlos sainz第一，petter solberg第2 colin mcrae 第3，福特的新车手markko martin第4。（有些没提，在比赛中solberg遭遇了接收设备脱臼，但是phil mills则成功的帮他接上电线好让他听清路书，最后他拿下第2）

下一站希腊拉力，tommi makinen在过一个大坑时轮胎被悬挂震脱落了，最后他退赛了，petter solberg则遭遇了方向盘脱落，但是副驾驶phil成功帮他修好了方向盘，最后他取得第5，标致的burns在领先mcrae的过程中后悬挂损坏退赛，最后colin mcrae和carlos sainz为福特包揽了第一名和第三名，marcus gronholm第2，福特的martin爆胎拿下第6。

在肯尼亚拉力，marcus gronholm与richard burns双双退赛，burns在沙地中出不来了，marcus惨遭引擎故障，斯巴鲁的tommi makinen取得领先，队友solberg引擎故障出局，但是很快makinen悬挂损坏退赛，carlos sainz先遭遇爆胎，然后机械故障使他退赛，最后福特的colin mcrae获胜，标致的rovanpera第二，雪铁龙的thomas则开丢了轮胎，可是他依然顽强的撑到维修区，最后他以第三名完赛。

在芬兰拉力，burns损毁散热器（但很幸运机械师给他修好了赛车，最后他拿下亚军），rovanpera损毁悬挂退赛，最后标致的marcus gronholm获胜，现代的kankkunen翻车退赛，colin的福特福克斯赛车自燃，最终他被淘汰了，在芬兰站sainz和solberg在为第2名而战，最后solberg第3，sainz第4。

在新加盟的德国站，雪铁龙的sebastien loeb一马当先最后他获得了胜利，标致的burns和gronholm为标致包揽第2和第3，在德国站solberg损毁悬挂退赛，现代的armin schwarz退赛，三菱在这个赛季非常垃圾，alister mcrae的赛车起火退赛，队友francois delecour则聊以**的为车队拿下第9，雪铁龙的phpilippe在一次短暂保持在第2名的过程中撞车退赛。

在意大利sanremo拉力，phpilippe的雪铁龙赛车再次撞车退赛，结果造成了堵塞，标致的panizzi路过，副驾驶herve panizzi下车帮忙，福特的carlos sainz引擎故障退赛，最后标致的panizzi和gronholm为标致包揽一二，斯巴鲁的petter 第三，richard第4，福特的markko martin第5，雪铁龙的jesus puras为车队拿下第6。

在新西兰拉力福特的colin mcrae与现代的armin schwarz都把赛车开进树林里，最终两人退赛，标致的richard在一次领先到最后一日的过程中翻车退赛，福特的markko martin 也翻车退赛，最后marcus与harri两人为标致包揽一二，斯巴鲁的tommi第三，福特的carlos sainz第4，最后marcus以4场胜利拿下2002拉力赛车手冠军，而与此同时现代的juha和freedy为车队拿下第4和第5，这也是韩国人在这项比赛中的最大进步，斯巴鲁的petter引擎故障退赛。

在澳大利亚拉力，三菱的francois delecour撞车退赛，richard burns 引擎故障退赛，carlos sainz在比赛过程中遭遇翻车，最后他取得了第4，marcus 和harri为车队包揽一二，tommi的赛车因为被检查到不合格成绩被取消，福特这边mcrae的老副驾驶nicky grist退休，derek ringer复出做colin 的副驾驶，最后他损毁油底壳退赛。

在最后一站英格兰拉力，burns冲出赛道，滑倒坑里退赛，marcus翻车退赛，最后petter为斯巴鲁带来了第二胜，福特的markko martin 拿下第二，与此同时carlos因为一个玻璃损毁让他开的保守最后他取得第三，虽然整个2002赛季对于斯巴鲁来说非常艰辛，虽然没有击败福特拿下厂商年度亚军可是取得一个第三名对于这个车队来说非常不容易了，下赛季雪铁龙会进入wrc，mcrae和sainz将会加盟雪铁龙，而雪铁龙的主力车手自然色loeb，斯巴鲁将会发布2003版impreza wrc赛车，车手是 tommi makinen和petter solberg，斯柯达将继续使用旧款octavia wrc，之后会发布fabia wrc，车手kenneth eriksson会退役，didier auriol 会成为斯柯达的主力车手，toni gradmeister则是2号车手，roman kresta和jan kopecky则是三号车手和4号车手，而三菱这边因为这个赛季太差劲了，车子没有竞争力，所以2002赛季结束后会休赛一年，福特则会在新西兰发布全新的focus wrc 03版，可在新西兰站之前还是得用旧车，福特的markko martin会成为主力军，francois duval则是2号车手，标致下赛季的赞助商除了total以外还会有marlboro加入，车队会继续使用206 wrc，主力车手是marcus gronholm 二号车手则是richard burns，gilles panizzi将会继续负责柏油路的比赛，现代下赛季的赞助商还是castrol 可是颜色会从绿色变成红色，juha kankkunen则会在2002年结束后退役，现代的主力车手则会变成armin schwarz，freedy loix 则是2号车手