城市SUV与硬派越野之间的壁垒，被这辆车打破了？！
“消费升级”、“高质量发展”这两组词语，是今年频繁被提及的概念。生活水平的提高，也让越来越多的人追求更高质量的生活，这点在购车上的体现尤为明显。当今消费者，已经不再满足于单一的日常通勤，而是更注重多功能性和高端品质。
不过如今市场上的很多车型，似乎都过于重视家庭用户所追求的大尺寸、大空间、舒适性，有些偏科的产品力让用车场景也变得略显单一，难以满足很多消费者周末自驾出行的迫切需求。尤其在露营、微旅行流行的今天，越来越多的消费者渴望买到一款既能拥有豪华舒适性表现，还能提供出色越野性能和极致安全的车型。
大尺寸不再是唯一标准
随着二、三胎政策的开放，三排座SUV成为市场刚需。于是，许多消费者将购车目标锁定在了中大型SUV之上，这一级别的车型普遍有着出色的尺寸优势，同时6-7座的座位数也能满足全家人出行的需求。
但除了空间，对高品质生活的追求也让这一消费群体对车辆的豪华品质、操控性能和安心出行提出了新的标准，而领克09MHEV便是在这样的背景下诞生的。
基于SPA架构打造的领克09MHEV，是领克品牌旗下的首款中大型旗舰SUV。领克家族化设计语言在领克09MHEV硕大的车身尺寸上带来了全新内核，霸气且不失优雅。与此同时，在SPA架构的加持下，领克09针对车身比例也进行了优化，带来了短前悬、长后悬的设计，不仅能够提升通过性，带来更好的操控，还有效提升了后备厢空间，减少后部侵入的风险。
除了能保障第三排乘员的安全，长后悬的设计还为领克09带来了同级最大的后备厢空间。即便在三排座椅均立起的情况下，也能实现562mm的后备厢进深，放置一个32寸行李箱或者一个28寸+一个24寸的行李箱毫无压力。再加上车内可选装6座（2+2+2）、7座（2+3+2）的灵活布局，二三排放倒后的有效容积高达1522L，地板面积相当于一张2米宽的双人床。
但购买中大型SUV的用户，多数都不喜欢一成不变的生活。“5+2+7”的新生活方式，才是这些消费者最为钟爱的。但这种5天城市通勤+2天短途郊游+7天长途探索的生活，对中大型SUV产品力的多元化提出了更高的要求。在城市中，这辆车是大人上班、孩子上学的舒适通勤工具，到了假期，还要拥有短途郊游所需的动力以及长途微旅行需要的越野通过性。想要成为小朋友的移动城堡、女主人的奢适空间、男主人的热血驾控场，大尺寸早已不再是唯一标准。
谁不想做个远离城市的诗人？
很多人在选择城市SUV车型时，会认为自己不会进行硬核越野驾驶，四驱系统的存在多少有些鸡肋。不过当我们真的在周末拉上一车的露营装备，准备来一场精致露营的时候，却发现自己的车根本开不到风景美丽的非铺装路面，要多难受有多难受。
其实类似的场景还很多，比如夏季进山的涉水路面、冬季滑雪路上的湿滑山路，都需要强大的越野性能才能应对。不过多数城市SUV并不会采用硬派越野车型那样的分时四驱，而是为了兼顾燃油经济性采用了适时四驱系统。但这类四驱系统的效率通常都不算高，并且也没办法应对过于险峻的路况。但如果为了走“烂路”而去选择一辆硬派越野车型，就等于放弃了舒适性、燃油经济性，每周5天的城市通勤体验显然不及城市SUV。
那么如何在舒适性、燃油经济性之间找到平衡点，打破城市SUV与硬派越野车之间的壁垒？领克09MHEV用全新Fyra全时四驱系统给出了答案，这套四驱系统配备了博格华纳瀚德六代扭矩管理器，在扭矩容量、响应速度、轻量化、控制精度上有着出色的表现。50:50的前后轴动力分配，在前轮或是后轮被陷时，可以对扭矩进行智能分配，迅速脱困。
之所以用“迅速”这个词，是因为这套Fyra四驱系统配备了包括舒适、经济、运动、雪地、沙地、岩石、泥地、个性化在内的八种驾驶模式。在面对不同路况时，只需要选择对应的驾驶模式，系统就会自动控制和释放动力的输出。这种设计不仅能保证强大的越野性能，同时操作起来也更加便捷、迅速，不会像分时四驱那样难以上手。同时，更加智能的动力分配，也能在路况良好时保证燃油经济性。
除了优秀的四驱系统，底盘和动力总成的实力也不可忽视。尤其在路况复杂的非铺装道路，没有强大的动力和出色的操控性，同样很难从容应对。不过在领克09MHEV身上，这些问题都不用担心。
领克09MHEV全系标配的前双叉臂独立悬架在连杆处使用了大量铝合金材质，轻量化的材料让驾驶体验变得更加轻盈，同时操控也更加精准。后悬架则采用了集成式多连杆独立悬架，并且可以选装空气悬架，实现了可在160mm-250mm智能调节的离地间隙。可以变化的离地间隙，也将领克09MHEV的用车场景进一步扩充，并且与8种驾驶模式形成了智能联动。比如在凹凸路、砂石路等路况中，相比舒适模式下的基准高度，开启雪地、沙地、岩石模式后领克09MHEV会自动将悬架升高20-40mm，提高车辆通过性；而在城市或高速道路，经济模式和运动模式则会将悬架高度降低10mm，既能减少风阻提高行驶稳定性，还能有效降低油耗，上下车、取放物品也更加便捷。
而这套2.0T+48V BSG电机的动力系统，拥有187kW的最大输出功率、350N·m的峰值扭矩。平时在城市中驾驶，超车的机会就那么几秒，领克09MHEV强大的动力可以保证迅速完成变道超车。另外得益于48V BSG电机的加入，这套动力系统在起步时变得足够平顺，同时发动机启停介入时也不会有太大的噪音和振动，虽然很多人一上车就喜欢关掉自动启停，但在领克09MHEV上就完全没有这个必要！不光能省油，还没什么不适感，何乐而不为？对了，根据官方给出的数据，领克09MHEV的NEDC百公里油耗只有 7.9L，对于这么一个大家伙来说，表现堪称惊艳。
安全是所有勇气的来源
有了优秀的四驱、底盘、动力总成，载着全家人出行就变得更游刃有余。不过对于家庭用车来说，前往野外、山路等地点，连续180°弯、对向车辆借道超车的情况比比皆是，稍有不慎就会发生正面碰撞、追尾甚至翻滚等事故，所以安全性能绝对不能忽略。
尤其在看过最近发生的几起安全事故之后，消费者对于车辆的安全性也越来越重视。不过车辆安全是个非常复杂的课题，对于主动安全、被动安全的设计都提出了极高的考验。从白车身的选材、结构设计，再到智能安全辅助系统，只有面面俱到才能保证足够强大的安全性能。
领克09MHEV在这方面可谓下足了功夫，除了采用笼式安全车身结构以外，整车高强度热成型钢比例达到了37.26%，超过白车身用料的三分之一，热成型钢比例更是达到了中国品牌最高水平。值得一提的是，领克09还是通过中国首次“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试的车型，并且各项测试成绩均为优。
而在数据、奖项背后，更深层的意义在于，每一项“超标”的实测，都是领克09MHEV对于安全性能的高度重视。或者说，领克09MHEV给消费者带来的所有产品亮点，都是基于全方位守护驾乘人员安全的基础上实现的。
车叔总结
不得不说，领克09MHEV是一款很独特的车型。它既有城市SUV的舒适性、驾控稳定性、燃油经济性，又具备了硬派越野才有的超强脱困能力与通过性，从而解锁了更多的用车场景。城市SUV和硬派越野车型各自的优点被领克09MHEV融会贯通，以往横亘在两种车型之间的壁垒也终于被打破。如果你正在寻找一辆“驾驶者之车和全家人用车”的话，那么领克09MHEV一定是你最佳的选择。
