前言

这款车在北京八方达(已倒闭)曾经运行过。它的前脸借鉴MAN，北京公交的自空金XMQ6118G就是这个脸。我们今天的主角就是隶属于辽宁省rdcw的一辆金龙XMQ6121Y，悬挂沈阳牌照，但经常停留在抚顺。XMQ6121Y定位团体客车。

外观

外观简洁干练，唯一的黑区在司机位置的窗户和乘客区窗户的转角处，利用弧形过渡，并带有金龙logo。

右侧

左侧

前围

大灯采用双条，借鉴了MAN，北京公交的XMQ6118G自空金也采用这个脸。

后围

设计非常简单，尾灯由12个小灯组成，符合当时的特征，让人一看就记住它，并且看上去巍峨高大，些许沧桑感仿佛在向我们诉说它所经历过的风风雨雨。

四个轮子上都带有轮毂盖，中间镶嵌有金龙标志，标志为经典的蓝底色。

前轮

后轮

轮胎

全车六条朝阳12R22.5子午胎

悬挂

采用前10后7多片簧钢板弹簧悬挂系统，符合那个年代的特征。

前轮悬挂

后轮悬挂

底盘

采用由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司生产的XMQ6121R2三类底盘，非承载大梁结构，符合那个年代的特征。

斑驳的铭牌挂在底盘大梁上

后视角

非直通大梁的底盘骨架

前视角

动力

采用广西玉柴的YC6G300-20国二排放柴油机，也就是旧名规则的YC6112ZLQ，最大可输出221千瓦，最大扭矩1150牛米。匹配綦江QJ1206手动变速箱，六档，前后桥均为东风153，四轮鼓刹，多年前的产物现在看来相当落后。

内饰

采用长杆式换挡器

方向盘和仪表台及方向盘仿东风，已经见怪不怪，国内好多的客车仪表台和方向盘都是模仿东风汽车，不管是城市客车还是公路客车。仪表台设计简洁干练，采用两个大表+六个小表+显示屏的形式，显示屏显示的是车辆的情况，CAN总线的前身。

车内安装51+1个座椅。

空调

采用金龙自家制空调

附上铭牌，2006年7月出厂。

后记

这部16年车龄的金龙可以说是老骥伏枥了，在抚顺市内存在的国二排放客车已经非常少见了，除了这辆金龙以外，还能偶尔看到永茂建机的金旅牌XML6121E5G和XML6896E5G型客车，还有安驰旅游的ZK6859H宇通老九系，还有更多的国二排放客车等待我们发现。