夸塔拉罗：我们赛车的改进像拆东墙补西墙。。。【加泰罗尼亚练习赛后采访】

法比奥·夸塔拉罗：我们清楚地知道我们不是为了争夺颁奖台而战，这是我想要改变态度的原因。而很难接受的是，在我来这里的过去五六年里，我一直在为胜利而战。去年我以 6 秒的优势获胜，今天我们排在第 17 名。所以这当然很困难，但我们必须开始面对现实，尝试找到任何积极的东西来为明年做准备，仅此而已。

我们在轮胎方面尝试了一些方法，但我们在后轮抓地力方面遇到了很大的困难，然后我刹车有点刹太多，而我在前胎方面也很挣扎。我们想努力尝试压榨轮胎性能，但问题是我们没有牵引力，尤其是加泰罗尼亚分站的周五总是很艰难，但我们看到对于其他人来说这并不艰难。这就是为什么我们想了解为什么当条件更加困难时我们如此挣扎。

法比奥·夸塔拉罗：今天早上，我在前 5 圈中取得了差不多的良好配速，直到前胎GG。一旦温度稍高一点或抓地力稍弱一点，我们就会陷入困境。对于尝试的双出排气，没有正面效果，只有负面。所以我们决定把排气取掉。

当被问及2023款M1的发动机是否能输出更强大的动力，并减少打滑时，夸子回答道：不，不是这么回事，因为就算动力输出更大，当我拧油门从15%到40%，我的操作也相当平稳，赛车仍然在疯狂打滑。这基本上是问题所在，但动力本身不是问题。最后，对于新发动机的输出和感觉，你很快就会适应。从去年在米萨诺第一次测试开始，我就觉得有点不同，但我适应得很快，它并没有真正改变我的驾驶。

法比奥·夸塔拉罗：而我们有时会向前迈出一小步，却又会因为其它因素而后退一步。所以最后我们或多或少仍然停留在同一个地方原地踏步，只是稍微改变了我们相对好一点的部分。因此，当我们改进某些方面时，我们在其它方面绝对不能有此消彼长的状况。

这辆赛车的极限很容易找到，在过去，你曾经能找到极限，然后你可以稍微超越一点点极限。关于弗朗哥，我认为我们的单圈时间基本上几乎相同，但因为我们无法做出改变，所以我们无法做得更好。当然，我们正在努力工作，尝试改变日本工程师的心态。

但是，当然，我对明年并不是很有信心。我试着相信明年赛车会有很大的潜力，在下赛季开始之前保持耐心和努力工作是非常重要的。