1/700二战美国海军驱逐舰模型产品指南（一）老式驱逐舰
相较于对手IJN的风花雪月和自家的大型战舰，美驱受到的关注似乎向来不多，想要收集制作其模型也绝非易事。本专栏旨在列出所有能找到的700比例二战美驱模型，并讲一些简单的套件评论及历史考证，方便各位爱好者某天翻着战史脑袋一热想做美驱时有个参考。由于up手里并没有全部产品，自己做过的更少，因此没法做到十全十美，如有纰漏和差错请大家务必指出。另请注意专栏中只列出参加过二战的型号，早期鱼雷艇驱逐舰和战后驱逐领舰、导弹舰等均不涉及。
言归正传，下面就开始逐级介绍。这篇专栏将介绍一战时建造的老式驱逐舰和平甲板驱逐舰。
1、桑普森级（Sampson Class）
桑普森级驱逐舰是一战中最后的双层甲板驱逐舰，被称为“千吨级”，相比前一级“塔克”（Tucker）加强了鱼雷兵装。本级有一艘参加了二战，为DD-66阿伦（Allen），1917年服役，一战时主要参加护航行动，间战期两度退役又重启，二战中经历过偷袭珍珠港（和DD-139沃德是同中队的战友），后来长期在夏威夷群岛护航和训练，1946年退役拆解。Combrig新出了该舰的模型，但是是建成时状态，如果要做二战状态得自行改造。以后可能会有不同状态推出，但看封绘上这个年代“1916-1946”，只怕希望不大了。
2、考德威尔级（Caldwell Class）
考德威尔级是桑普森级的次级，采用了全新的平甲板设计。该级中DD-72和73是三烟囱，其他都是四烟囱。美军中该级只有一艘DD-74曼利（Manley）参加了二战，不过在1938年就改装成了APD-1，后来参加过所罗门战役等。1945年6月又重归驱逐舰序列，主要负责拖曳靶机进行防空训练，大战结束后迅速退役。此外DD-70、72、73根据驱逐舰换基地条款加入了皇家海军。遗憾的是目前为止还没有厂家出过这个级别的模型。从数据上来说该级和维克斯、克莱姆森相差无几，主要区别在于上层设施的配置，可以用后两者的套件改造。
3、维克斯级（Wickes Class）
维克斯级是考德威尔级的次级，最大速度由32节提升到35节，真正意义上的标准四烟囱驱逐舰。该级分为两个子型号，分别是巴斯钢铁厂型（首舰DD-75维克斯）和伯利恒集团型（首舰DD-79利特尔【Little】），外观上没有显著区别，主要差异在于动力系统的选用，导致后者在续航力等方面有种种不足，数量少评价不高，很少有服役超过1936年的。这种巴斯和伯利恒分庭抗礼的传统还会延续下去，并在日后本森级的设计建造上“发扬光大”。
该级作为一战遗老，至二战爆发时已不能胜任舰队主力，大多经过反潜强化改造称为快速护航驱逐舰，或是改造成APD等各种辅助舰船。由于后者不属于驱逐舰范畴，故而不在此展开介绍。同时，也有相当数量的维克斯级被移交给英国和加拿大，与其他级别的援助驱逐舰被统称为“Town Class”。
虽然没上过一线，但维克斯级中还是有不少名舰，最出名的莫过于DD-131布坎南（Buchanan）和DD-139沃德（Ward）。前者被交换到皇家海军成为坎贝尔敦号，1942年3月28日作为自爆船炸毁了圣纳泽尔船坞；后者则打响了太平洋战争第一枪，并宿命般地在整整三年后的1944年12月7日被神风撞沉于菲律宾（其时已改为APD-16）。值得一提的是，在老旧的平甲板驱逐舰的诸多后辈中亦有一艘被赋予布坎南的名字，并将在所罗门战线上书写传奇。
考虑到维克斯级的重要意义，迄今为止也有不少厂家出过该级别的模型了。其一是停产多年的美国品牌Classic Warships，这个套件有趣之处在于很多小零件是用软质金属制成的（不过并不算什么好事）。同时，该套件中还包含一条甲标的袖珍潜艇（就是被沃德击沉的那货）。
Classic Warships后来被Yankee Modelworks收购，这个套件被贴牌Midship Models重新发行。内容物没有任何改变。
再后来Blue Ridge又收购了上述两者，将套件全部零件都改为树脂，加上了封绘再次发行。可惜现在也已经停产了。一般来说，这种停产的套件都有可能在eBay上被人挂出来卖，感兴趣可以关注一下，说不定哪天就真搞到了呢。当然，相比于下面介绍的鹰翔的套件，这批老树脂模型除了送的潜艇可以说是毫无优势可言了。
接下来是波兰的Modelkrak出过一个，但是也绝版了。有趣的是，该套件中的DD-104是伯利恒型号。
好在鹰翔开了个珍珠港状态的沃德，如果没有收藏老货的癖好，这显然是目前最好的选择。鹰翔的分为普通版和豪华版，豪华版多了很多树脂和车制件，尤其是树脂的三联装鱼雷发射管还有镂空，非常不错。不过个人认为普通版的细节和蚀刻片已经够用。只是鹰翔的塑料实在太软，香蕉问题非常普遍，导致前期处理的额外麻烦。up手里的两条就全都是香蕉……
再来说说皇家海军中的维克斯级。首先是坎贝尔敦号，WSW出过，但是绝版了，可以不用考虑。
同样，鹰翔有出，和沃德一样分为普通版和豪华版，豪华版还包含一卷弹力张线。
波兰的Niko出的这一款蒙哥马利（原DD-75）展现了服役于皇家海军的一般状态，如舰桥改造成英式城堡状，仅剩的一座鱼雷发射管沿中线布置等。
4、克莱姆森级（Clemson Class）
克莱姆森级是维克斯级的小幅度改进型，主要是油舱扩容35%，提高了续航力。该级是美国海军最后的四烟囱平甲板驱逐舰，作为二十年代至三十年代早期最新的驱逐舰，产生了不少搭载新设备的实验型号，并且在二战中也广泛地投入了作战行动，也受到了不少损失。下面先来介绍一下该级中的几种特殊型号。
DD-208、209：主炮型号没有变化，但每一座都升级为双联装。
DD-231~235：主炮升级为51倍径127mm炮。
DD-294查尔斯·奥斯本（Charles Ausburn）：1923年改造为航空驱逐舰，搭载一架柯蒂斯TS-1小水侦，旋因舰桥视野受阻被撤除。该舰后于1930年退役，舰名由大名鼎鼎的阿利-伯克上校第三代旗舰DD-570继承。
DD-343诺阿（Noa）：1937年6月改造成航空驱逐舰，拆除后部两座鱼雷发射管，后桅杆改造成吊机，搭载一架来自第三巡洋舰侦察中队（VCS-3）的柯蒂斯XSOC-1侦察机。这次试验为日后几艘弗莱彻级驱逐舰航空化改造奠定了基础。该舰于1943年改造为APD-24，1944年9月12日在帕劳群岛与DD-474富拉姆（Fullam）相撞后沉没。
模型套件方面，德国的WSW出了该级的DD-215伯里（Borie），该舰于1943年11月1日随护航航母“卡德”号在北大西洋反潜作战时与U-405同归于尽，也算是小有名气了。就套件本身而言，开的很简单，线形大体正确，不过想要做出来肯定是要大量打磨的。需要注意的是船体侧面那两条凸起才是水线的位置，准确而言以下的部分都要自行去除（顺带一提Blue Ridge的沃德也是如此）；同时舰艏少开了一对舷窗。套件中没有蚀刻片，对于萌新来说是个很好的练习树脂船的选择。另一个要点是该套件反映了战时小幅度改造后的克莱姆森级，拥有英式风格的舰桥，就这一点来说还是很值得买的。目前仍可以到WSW官网订购，价格也不太贵（24.99欧元）。（专栏头图就是up自己在宿舍搓的伯里，直做+少量通用蚀刻片，渣作轻喷）
另一个可选的套件是Niko的DD-245鲁本·詹姆斯（Reuben James）。该舰是二战时代美国海军损失的第一艘驱逐舰，在1941年10月31日美国正式参战前，参加中立护航时被U-552击沉于冰岛南部。Niko的套件展示了反潜强化改装的克莱姆森级，主炮换为6门76mm炮，并给出了MS2迷彩的涂装指示。Niko的官图和说明书容易给人留下很好的印象，而且也配有少量蚀刻片，但每每打开盒子映入眼帘的却是满是飞边的白色树脂……但不管怎么说，还算可以。当然，树脂船的舰体线形难免有些圆润，比起鹰翔更是不如了。
除了上述几艘船，克莱姆森级中有名的还有不少，例如数度易主的DD-224斯图尔特（Stewart），以及在荷属东印度群岛参加过舰队正面交锋、击沉过日军运输舰“吴竹丸”还奇迹般突破巴厘海峡逃出生天的DD-228约翰·D·福特（John D. Ford）等等。日后的传奇驱逐舰DD-557约翰斯顿（Johnston）舰长埃德温·伊文思在泗水海战中就在该级的DD-211奥尔登（Alden）上担任副舰长（后升任舰长）。在荷属东印度群岛作战过的克莱姆森级还有DD-213、216~219、222、225、227、230。
至此，老式驱逐舰介绍完毕，接下来将会介绍《伦敦海军条约》签署后、美国海军重启建造驱逐舰的“条约时代”中的几级驱逐舰——The Goldplaters（起源于老式驱逐舰水兵们对法拉格特级及之后的新式1500吨级驱逐舰的称呼）。
本专栏中的模型产品图片出自https://www.scalemates.com/（各品牌官网可以在这个网站上查到），http://www.modelwarships.com/及各品牌官网，照片来自http://www.navsource.org/，考证参考了http://www.navsource.org/，http://www.shipmodels.info/mws_forum/index.php，https://www.destroyerhistory.org/，https://www.history.navy.mil/，tincansailors.com和国外历史考证书籍Squadron Signal-Warships（线图均来自于这套书）。上述网站和资料较本专栏内容更丰富，有兴趣可以自行阅览。列出的模型产品除表明停产、绝版或特殊购买途径外，均可在淘宝上找到。希望本专栏能为模型爱好者们，尤其是美舰党提供切实的帮助。
