昨天晚上，岚图汽车首款轿车产品——追光正式全球首发亮相。

三年三款新车，岚图作为造车新势力中的国家队，开始完成对SUV、MPV以及轿车三大产品阵营的全面覆盖。

所以对于这款重磅年度新车，即使在寒冷的冬季，岚图为了保证上市效果也坚持在户外进行上市路演，CEO卢放也坚持带病上阵亲自讲解新车功能。

阵势越大期望越高。很明显岚图希望借助追光进行一次品牌声望以及终端销量的双重跃进。而在看完全场发布会后，我认为追光绝对可以不辱使命。给大家总结下岚图“追光”的三大杀手锏。

从增程式到纯电的技术进化

岚图之前的FREE和梦想家都是增程式和纯电两种配置，这的确增加了消费者的不同选择。但也许是考虑到国补退坡的政策引导以及性能轿车长途出行的小概率用车需求，所以这次追光只有三款纯电版本车型，分别为82度和109度电池包两个续航版本。

当然我们也不能排除后期追光还将推出增程动力版本的可能性，同时再一次降低新车入手成本以及提升车型热度。针对大家关心的巡航和充电问题，岚图追光同样有备而来。

在电池材质上，追光在业内首次搭载了半固态电池，在显著降低车辆成本的基础上却实现续航里程的优异表现。同时在充电效率上追光也能实现充电10分钟续航230公里，这能进一步缓解长途出行时的充电焦虑，也能让追光零百加速仅3.8秒的快乐持续不断、时刻在线。

从适应政策的增程式到技术背书后的半固态电池，岚图追光把科技内卷的压力传递到了理想问界身上。不管承不承认，但从一定程度上可以说追光开启了增程式路线退出中国新能源历史舞台的倒计时。

诚意满满的配置取悦

对于SUV的诗和远方，新能源轿车的“快”是天然优势。而在聚焦“快”之外，追光还延续了中国汽车品牌在配置上的诚意满满。

为了追求驾驶乐趣，追光不仅实现了超跑级的0.22超低风阻，同时其8层扁线驱动电机能让岚图追光爆发出730N·m的峰值扭矩，最终其零百加速达到3.8s。而One Box线控制动系统则负责让追光在连续10次刹停测试中保持刹车成绩稳定。跑得快也要刹得住。

另外为了增加车身尾部稳定性以及空气流速，追光还配备了自动升降尾翼，不仅做到全系标配同时也算同级领先，在视觉上追光将运动战斗气息直接效果拉满。

更低的车身姿态、更猛的电机扭矩、更张扬的电动尾翼，这些都让追光的极速体验值得期待。

相比这些硬实力，追光的内饰用料同样诚意满满。

全车座椅通风加热按摩功能一应俱全，后排座椅还支持靠背角度可调，全景天幕透光可调，全车顶级质感面料以及环车14个丹拿音响，在配置方面你永远可以相信中国汽车品牌的诚意满满。

在极速性能和内饰用料上的双重猛料，使得追光在性价比上十分突出。

击穿市场预期的入手价

但再好的产品如果曲高和寡，那么市场销量肯定不会太好看。就如同买房的重要参考依据“地段”一样，现在消费者对于新车型的接受程度最关切的信息除了优秀的产品实力以外，就是和钱包息息相关的——价格。

卢总公布追光的预售价为32.29万-43.29万时，我觉得如此的性能、配置可以支撑住30万刚冒头的预售价格，但要想从特斯拉Model Y以及蔚来ET5、理想L8等竞品中抢夺市场，明显追光的竞争优势不突出。

于是，追光紧接着公布了电池租赁优惠政策。

如果消费者选择电池租赁方式，那么82度电池和109度电池两款续航版本车型的预售价格将分别下降13万和18万。这也就意味着即使正式上市时追光的售价没有下降，但消费者依然能用19.29万、22.29万以及25.29万左右的价格入手岚图追光。

相比目前市场上均价30万以上的中大型新能源轿车价格体系来说，眼馋新能源加速体验但囊中羞涩的消费者真可以入手了，岚图追光19万左右的最终入手价格绝对称得上“精准扶贫”。

如果不出意料，岚图追光上市即爆款，这个价格不卖爆绝对是侮辱了消费者的智商。同样的价格拼性能，同样的性能拼价格，但如果性能和价格都很能打的话，那就是又一爆款的潜力股。

写在最后：

作为新能源造车新势力的国家队，岚图虽然作为后来者在销量上没有优势，但是更加沉稳的技术根基以及品牌背书使得岚图发展得更加波澜壮阔。

FREE和梦想家造势后，轿车追光开始入场收割销量。

预售32.29万但入手价可以低至19.29万左右的诚意定价使得2023年将成为追光高歌猛进的施展舞台。

新能源汽车不应该是阳春白雪，岚图追光用技术和价格优势再一次超越行业对手，期待追光最终的定价及市场表现。