3万多买台合资两厢车，长得帅开着还运动

身边有很多人，在买第一台车的时候都会比较迷茫。看上的车总是由于荷包羞涩而不得不放弃，现阶段买得起的总又是因为品牌、配置等因素而不考虑，这些钱交首付走金融又觉得利率太高。你别笑，这么矫情的人在你我身边并不算少数，其实他们真应该看看这款车。

它叫福克斯，早在2005年的时候就在国内进行生产销售了，那个年代大多数买车人的思维还停留在“老三样”，它的推出吸引了不少人的目光，在2009年前后，它迎来了中期改款车型也就是今天要说的主角。

要说这代车型上市也快9年了，现在看宽厚扎实的造型，以及那个性感的“翘臀”。没有觉得特别过时。两厢版本的车型在外观颜色上基本也都是以个性为主，会觉得它非常动感、有活力，一看就是年轻人所喜好的。

车侧的设计虽然不像现在的车型那样制造出很多腰线，但视觉角度上绝对是充满力量型的选手。尾灯依旧是竖条样式的，非常有特点，同时这样的设计也显得比较干净利索。

大灯造型也了变化，从原来的三角形改变成多边不规则的形状，并采用了黑色灯罩，显得非常有范儿。高配车型还搭载了大灯随动转向，这个在同级别车型中算个稀有配置，只是在大灯光源上显得稍微有点吝啬，全系卤素光源。

外观还算不上过时，但一坐进车内就会觉得非常有年代感。多媒体区域并没有安装大屏幕，密密麻麻的按键凑在一起显得眼花缭乱，空调的调节方式还是使用的传统手动调节。很古老有木有。没有倒车影像、没有蓝牙音频以及USB，显得已经跟不上时代的步伐。不过配置放在当年也实属不低，高配车型带有ESP、定速巡航等。

中控台的材料基本都是搪塑及塑料，同级别中表现中规中矩。但门板上软质材料的运用可谓是一个不小的惊喜，4门都是一键升降的车窗，这方面表现不错。运动版车型上的方向盘大小适中，盘身的也比较粗，握起来手感不错。并带有隐藏的多功能按键，除了位置比较反人类以外，没什么缺点。

只是很多人都吐槽长安福特的做工，但改款后的福克斯做工已经加以改良，没什么致命的装配缺陷。

座椅使用的是织物材质，这个的好处就是冬天不凉、夏天不热。座椅采用的是手动调节方式，只是调节机构的手感比较一般，其实手动座椅没什么不好，在耐用性上还是比较可观的，时不时安慰安慰自己也挺好。

动力上这代车型搭载了1.8L和2.0L两款发动机。1.8L发动机最大功率124马力，最大扭矩161N·m，2.0L发动机最大功率141马力，最大扭矩180N·m。与之相匹配的是一台4挡手自一体变速箱及5挡手动变速箱，值得注意的是两种排量所匹配的手动变速箱是有区别的。

建议购买2.0L手动挡的车型，开起来动力和操控比较不错，后期维修成本上也比自动变速箱要低很多。目前这款车的二手车车源还比较多，价格在3.5万-4万元区间，如果你在考虑购买人生第一款车的话，它是个非常不错的选择。