郑州在变大，三环、四环......跨越黄河。双环通道来了！第二绕城高速来了！

接下来，我们一起看看。大郑州的交通提速，大郑州的扩容1

媒体报道：8月26日上午，郑州交通局党组书记、局长翟政在市十五届人大常委会第二十七次会议第一次全体会议上，所作的郑州市“十四五”期间交通规划建设和推进计划情况的报告主要内容。显示了郑州交通的大篇章和规划。

郑州，国家重要的交通枢纽城市，京广陇海铁路交汇处，火车拉来的城市。郑州之于全国的重要性不言而喻。

郑州第二绕城高速

道路通则百业兴。据介绍，郑州“十四五”时期加快国家中心城市现代化建设，推进“十四五”时期全市交通规划建设。

下面是一则规划图。

郑州交通提速不止区域，还有城市群，郑州正在打造、聚焦“枢纽强”，提升郑州在交通方面的“郑州强”。

近年来，郑州也在持续全力打造国际性现代化立体综合交通枢纽，目的是实现半小时通达郑州大都市圈，1小时通达中原城市群，2小时通达周边省会城市，3-5小时通达京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群地区。

郑州航空港区、郑州米字型高铁持续发力，不断加强、提升、巩固郑州的国际铁路枢纽地位。而今，建成“米”字形高铁网，不止米字型，网格化更缜密。

交通枢纽方面，郑州南站、小李庄客运站，如火如荼推进，郑州南站高铁快运基地等工程，构建“1+2+N”铁路货运体系。

据介绍，为提升郑州公路枢纽功能，共谋划重大公路交通项目90余项，估算总造价约2100亿元，计划完成投资约1300亿元。

如此大手笔，郑州交通的框架和平台越来越大、越来越强，具体哪些方面，我们来看一下。

据介绍，其中高速公路计划完成投资约1000亿元，着力打造由“安罗-商登-焦平-沿黄”高速围合而成、全长约290公里、围合面积约4800平方公里的郑州第二绕城高速，进一步拉大城市框架，提升城市承载能力，分流连霍高速、京港澳高速过境车辆，缓解中心城区交通拥堵现状和环境治理压力。

对，你没有看错，就是郑州第二绕城高速。郑州目前的绕城高速，方便了郑州通行，如今，第二绕城也将规划实施，即将到来，为大郑州、焦作、新乡等地交通发展，提供了极大的想象空间。

根据规划，2021年全面开工建设，2025年实现闭环运行，形成“两环多放射”高速路网格局。

环线扩容，高速出入口达到27个，这样，郑州与高速之间的接换、转达更加通畅。

另一方面，郑州也将实现双环交通，这对货运通道提供了便利。

据介绍，按照规划，打造由“国道234、新国道310、国道107东移、北四环”等围合而成、全长约175公里、围合面积约1500平方公里的环城货运通道，2021年全线贯通，与第二绕城高速组成“双环货运通道”，实现“货车不进城，配送绿色化”。

值得关注的是，新乡、焦作、许昌、开封等地，此次大交通也带来这些城市的好消息。

据介绍，根据加快推进郑州“1＋4”都市圈协同发展。加快郑开同城化，郑许、郑新、郑焦一体化，谋划郑州与周边地市不少于3条铁路、3条高速公路、4条国省干线道路衔接，构建“3＋3＋4”交通网络，实现郑州至周边地市半小时高铁交通圈，1小时高速公路交通圈。

郑州大交通离不开环线、高速、高架通道连接成的交通枢纽。

据介绍，由第二绕城高速和环城货运通道组成“双环货运通道”，构建“5+10+500”城市绿色货运配送基础设施三级网络体系。

这样，郑州为实行郑州“人车货”分流。

第二绕城高速这样建

目前，为郑州第二绕城高速准备关注，如火如荼，有序推进。前不久，安罗高速原阳至郑州段开工建设，沿黄最美公路S312、京港澳高速S102与四港联动大道组合式互通立交建成通车，G310线郑州西南段改建工程、G234线郑州境G310以南段改建工程主体完工。

郑州第二绕城高速，近了。，越来越近了。

事实上，郑州第二绕城高速一年前已经开始推进。

2020年4月26日召开的郑州市交通运输工作会，透露了这个信息。即郑州市将推进焦平高速二期，构建由“商登-安罗-原焦-焦平”围合而成的郑州第二绕城高速。

彼时，提出多个路段力争2020年年底开工。

当时，郑州市交通运输局负责人说，要围绕郑州城市功能布局，做好交通运输“十四五”规划编制，推进焦(作)平(顶山)高速二期，构建由商(丘)登(封)高速、安(阳)罗(山)高速、原(阳)焦(作)高速、焦平高速围合的郑州第二绕城高速，实现对京港澳高速、连霍高速的分流。

据介绍，郑州第二绕城高速，也被称作郑州的“二环”，这个二环，是绕城高速二环。

公开资料显示，郑州第二绕城高速“南二环”的商登高速已经全部完成，安罗高速段、原焦高速段有一部分需要建设，其中，安罗高速已建成通车部分为原机(场)西(华)高速，也就西华至连霍高速部分。郑州第二绕城高速“东二环”“北二环”的构建，需要安罗高速原阳至郑州段、原焦高速东半幅的兰原高速封丘至原阳段建成通车。“东二环”安罗高速原阳至郑州段，兰原高速封丘至原阳段“西二环”的焦平高速，焦平高速荥阳至新密段。

以上是“郑州二环”，是郑州绕城高速二环。

郑州第二绕城高速，打造由“安罗—商登—焦平—沿黄”高速围合的郑州第二绕城高速，2025年实现闭环运行。

郑州“二环”将方便郑州也有利于加强郑州市区与各市县区的联系，加密郑州周边的高速路网，也将推进郑州、许昌、开封、新乡、焦作的融合发展。

这下，郑州荥阳北、开封中牟、新乡原阳、焦作等地，也就在‘郑州二环’郑内，不再疑问。

郑州绕城高速二环，看好！(本文综合公开内容整理)