一汽丰田bZ4X预售，22万元起，带你感受“别样自由”

4月28日，一汽丰田bZ4X正式预售：22-30万元。预计今年6月投产下线。

此次预售会以“别样自由”为主题，选取户外露营的形式，展示了一汽丰田bZ4X前沿技术与强大实力的同时，也解锁了更精致的纯电生活乐趣。

一汽丰田bZ4X以“跃动港湾”设计理念，与现有的丰田车型截然不同，霸气锤头鲨前脸，搭配激进的贯穿式C型头灯组，营造出新能源车型所特有的科技感，风阻系数也低至0.28Cd。此外，利用e-TNGA架构实现了短前悬长轴距，这也是电动车平台下常见的身段比例，2850mm的轴距也带来了不俗的乘员空间。

车内暗藏乾坤，One Motion Grip技术用电子转向替代了方向盘与轮胎之间的机械连接，方向盘只需转动±150°就可完成常规的转弯操作，也是为异形的方向盘提供了技术支撑，不过这套系统的引入还需要时间。

还可选配高效太阳能充电穹顶，通过吸收太阳能转化的电力，每年获得的电量可供增加续航里程约1750km。同时，bZ4X配备外部充电功能，在户外或紧急情况下，可作为电源使用。

另外，新车首次采用数字钥匙，搭载最新的TSS3.0，让驾驶更智能便捷。

提供前驱、四驱两种动力形式，搭载与宁德时代研发的电池，CLTC续航里程最大可达615km。另外新车电池具有出色的耐久性，可实现10年后仍可保持90%的电池容量。支持单踏板模式，两档制动能量回收，驾驶感受更容易适应。

动力方面，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），百公里加速8.4秒，四驱版本前后电机最大功率均为80kW（109Ps），百公里加速7.7秒。

操控方面，得益于e-TNGA纯电架构打造，新车实现了电机、传动桥、逆变器一体化的设计，还使用了热冲压材料和高强度钢板，提升了电池周围的车身刚性。

四驱版搭载了和斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱功能，提升了脱困能力，还搭载Grip-Control智能多路况适应系统，加上最小转弯半径只有5.7m，操控更灵活，也让新车具备了一定的越野属性。

丰田的电动化车型全球销量突破2000万辆，并创造了电池系统0事故的纪录。根据规划，未来丰田bZ纯电动专属系列将不断扩充，计划到2025年在全球范围内推出7款全新EV产品。截至2025年，丰田计划向中国导入20款以上的电动化车型，努力推动全方位电动化车型的应用和普及。

@一同君：

新能源市场的成熟，离不开一线品牌的助攻。一汽丰田bZ4X是一款品质可靠、技术先进、配置丰富的纯电座驾，在满足纯电动优质出行需求的同时，其产品品质和品牌价值都更加可靠和值得信赖，相信上市后定会销量、口碑双丰收。