超级车评| 携英雄城市主场之势而来，武汉国际车展振奋整座城！

2020-10-10 23:27 作者:超姬车评 0人读过 | 我要投稿

这篇文章写在国庆假期后的第二个工作日，2020年剩下不到三分之一的日子，写在武汉，对，你们所熟知的英雄之城。

2020年，波谲云诡，最常见到的一个词是“不确定”。无论国内，还是国外的汽车市场还是其他市场，不确定因素充斥其间。伴随着疫情形势的不断向好以及帮扶政策的进一步出台，武汉国际车展组委会将与各参展商戮力同心，共克时艰，引领华中汽车市场，赢来了翘首以盼的“V字奇迹”。

经多方的努力和武汉政府有关部门批准，有一件事终于确定下来了，由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，中国国际贸易促进委员会武汉市分会、武汉新城国际博览中心有限公司、环球融创会展文旅集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、湖北省机械行业联合会共同承办的第二十一届武汉国际汽车展览会将于10月15-20日在武汉国际博览中心如期举办。

这意味着国内车市正在从不确定性，走向确定性。市场趋暖，形势趋稳，在最后一个季度，且看能够抢回多少失去的岁月。

7月、8月，新车销量“两连涨”，同比增幅均超过了7%，上半年被抑制的消费需求，正在徐徐释放出来。

今年的武汉国际车展，相当于一个锚点，赶在最后一个季度，传递出积极的信号，为整个行业加油打气

武汉国际车展走过了25年时间，见证了汽车工业的发展，见证了我们与车的距离渐渐拉近。武汉国际车展早已不是单纯的行业展会，而是武汉的一张闪亮名片，更是武汉人的一个节日。

一、打造疫后重振武汉会展样板

2020年，对于汽车行业乃至整个社会，都是极不平凡的一年。在一季度遭遇重创之后，中国汽车市场自二季度开始回暖。根据中国汽车工业协会已经公布的数据，4-8月的全国汽车销量均实现了同比正增长，9月的具体数据尚未发布，但预计市场表现将同样优于去年。在疫情冲击之下，中国政府迅速果断采取应对措施，成功阻断了疫情在国内本土的蔓延。中国是全球范围内恢复最早、恢复最快的的汽车市场。

每届武汉国际车展主办方一般会公布这样一组数据：本届武汉国际车展展出面积10万平方米， 150余家品牌、近400家参展商参与。

微IP我又翻出了去年的数据：聚合125家品牌，300余家参展商。

对比之后，有一个结论非常明显。2020年武汉国际车展规模更大了。

除了上面的数据， 1650家战略合作、长期合作媒体，共同为车展背书，打造中部市场最强音；众多零配件厂商、科研机构、专业院校也纷纷借车展平台，共商发展之路，推动产业整体发展。国内外知名汽车品牌悉数参展，必将为中部汽车产业的新生奠定坚实基础，全力打造“疫后重振武汉样板”，向全球传递中部汽车产业的新面貌。

二、汽车四化，寻找机遇

今年7月，东风公司在武汉举行岚图汽车品牌战略发布会；8月，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉召开，9月，科技部官网正式发布《科技部关于支持武汉市建设国家新一代人工智能创新发展试验区的函》。

汽车行业向“新四化”迈进，已是不可逆转的趋势。在今年武汉国际车展上，参展车型也充分地体现了电动化、智能化、网联化、共享化。创新的理念和方法将碰撞出更多的火花，为武汉这座汽车之城注入全新活力。

本届武汉国际车展将同期召开“2020第七届中国（武汉）国际新能源·智能网联汽车发展与合作峰会”和“中部汽车运动与休闲产业研讨会暨武汉自驾游与房车露营合作发展峰会”。其中，新能源·智能网联汽车发展与合作峰会将以“强链补链稳链，共谋汽车产业高质量发展”为主题，围绕汽车产业最新政策法规及发展热点、难点，邀请国内外行业专家、领军人物展开深入探讨与交流，解读“新冠疫情”和“逆全球化”下汽车产业面临形势和应对措施，推动中国新能源、智能网联汽车产业高质量发展。

三、新形势下的新姿势

车展25年传播方式从图片、视频到短视频、直播。武汉国际车展作为中国中部地区最具规模、最具档次、最具影响力的国际性汽车专业展览会，具有25年的历史，从车展发展的方向中，很从容易就能看出社会经济25年来的变化。

1995年第一届武汉国际车展开幕，彼时逛车展的人多是本地人，很多人只能通过报纸和电视机画面了解车展情况，由于信息闭塞，人们不了解车、看不到车、买不起车。

而现在观众的购车意向更强、更精准，汽车消费类展会的观众群体更加聚焦。与此同时，现场出现了不少外地口音，这得益于武汉国际车展的营销下沉。

本届车展继续整合全媒体矩阵，以武汉为原点，辐射8+1城市圈，最大化提升车展品牌影响力。同时针对疫情带来的人们出行习惯的改变，从服务消费者出发，借助全媒体矩阵及优质内容如：抖音短视频营销、官方媒体团等形式输出百余则优质视频、千余篇专业报道；通过网红试驾会、房车体验营等活动，紧贴客户，强化人车生活体验，将汽车与生活高度融合，为所有观众提供汽车文化的饕餮盛宴。