锂离子电池系列18——我国锂离子电池创新进展（三）
昨天和大家分享了锂离子电池系列的第十七部分：我国锂离子电池创新进展（二）
今天和大家分享第十八部分：我国锂离子电池创新进展（三）
1、固态锂离子电池产业化加速推进
2020 年 11 月，专注于全固态锂离子电池的美国企业 Quantum Scape 实现借壳上市，在全球掀起了新一轮固态电池热潮，尤其是锂金属作为负极材料的全固态电池。
《麻省理工科技评论》更是将锂金属电池列入 2021“十大突破性技 术”。整体来看，2020 年全球以锂金属电池代表的固态锂离子电池发展迅速，固态电池样品层出不穷，中试线、生产线 建设取得突破，产业化进程加速推进。
从国外看，美国 SES 解决了锂金属电池的循环和快充问题，其 400Wh/kg 以上的锂金属电芯能够通过针刺、高温等安全测试，循环 500 次以上。
丰田宣布推出一款固态电池，可提供 500 公里续航，10 分钟内可从空电充至满电，并且具 有极小的安全隐患。
Solid Power 在 2020年10 月生产出第一代全固态电池（ASSB）原型产品，计划在 2021 年开始销售。
Quantum Scape 公布了其开发的固态电池原型及技术指标；特斯拉加 拿大研究小组申请了一项新专利，名为用于锂金属和无阳极 电池、含有二氟草酸硼酸锂和四氟硼酸锂盐的电解质。
日立造船宣布已研发出容量 1000mAh、可在严苛环境温度范围下 （-40℃~100℃）运作的固态电池。
三星综合技术院发表了一项关于汽车固态电池技术的研发成果，可将电池能量密度提 高到 900Wh/L，体积比相同容量锂离子电池缩小 50%，循环次数高达 1000 次。
从国内看，赣锋锂业第一代 2 亿瓦时的固态电池中试线 已经顺利投产；辉能科技在浙江杭州的产线建设已经启动。
北京卫蓝新能源完成了 300Wh/kg 以上高镍三元正极的混合固态电池设计开发；位于宜春的清陶能源固态动力锂电池项 目已经投产，搭载清陶固态电池系统的纯电动样车于 7 月在北汽新能源完成调试。
比亚迪、宁德时代等骨干企业纷纷开展固态电池研究并申请专利。
资本市场对固态电池的重视程度不断提升，投入也在加强。2020 年，多家国内外固态电池企业获得资本认可，拿下大笔融资，为推进固态电池量产及技术研发备足“粮草”。
根据 EVTank 联合伊维经济研究院、中国电池产业研究院发布的数据显示，2030 年全球范围内固态电池的出货量或将达到 276.8Gwh，整体渗透率预计将保持 10%左右。
不过，需要指出的是，虽然固态电池目前来看，前景较为明朗，在技术方面也取得了一定突破，但其面临的挑战也不少，现有的聚合物、硫化物、氧化物等固态电池技术路线 都存在各种各样量产难题，需警惕行业“虚火”。
锂离子电池系列的第十八部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第十九部分的内容：2020年锂离子电池行业重大事件（一）
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