上海地铁13号线翟路站—红卫河中间风井区间下行线盾构顺利始发

5月16日上午8时许，由中铁二局城通公司承建的上海地铁13号线西延伸工程101标纪翟路站～红卫河中间风井区间下行线盾构如期顺利始发，标志着该区间上、下行线开启“比翼双飞”模式。

纪翟路站～红卫河中间风井盾构区间下行线全长734.621m，为国内首条预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道，采用的管片为预埋承插式钢筋混凝土管片。此管片连接方式不同于常规管片，其环向采用插销式连接，环向连接件与纵向连接件拼装允差均为1.5mm，拼装精度要求高，且纵向连接为单向连接，管片一经拼装则无法拆除，对项目施工人员的技能和管片拼装精度提出了更新、更高的要求。

▲承插式管片连接件形式▲

为确保此次盾构顺利始发，项目部成立了盾构始发专项领导小组；组织编制安全可行的盾构始发方案及各项应急预案；加强技术安全教育培训；制定安全高效的始发计划，合理分工，责任到人，确保各工序的有序衔接。同时，结合区间上行线新型承插式管片拼装经验，对下行线施工过程中可能遇到的风险提前进行预判，安全高效地完成了始发条件验收等各项关键工序，为盾构安全、快速、高效掘进奠定了坚实基础。

▲始发条件验收会▲

下一步，项目将持续奉行“秉持客户至上、聚焦价值创造、永当开路先锋”理念，并将其贯穿于项目管理全过程，以高效率的掘进、高标准的把控，全力推动地铁区间隧道高精度建设一体化进程，用实际行动在上海轨道交通建设领域展现新时代“盾构先锋”风貌。（中铁二局）