"非拟真系赛车游戏中，没有什么是一瓶氮气不能解决的，如果有那就两瓶。在美国东岸的天堂市，给赛车装上任意一种氮气已经不以为奇，无论是Stunt、Aggression还是Speed，在街头总能展现各自优势。工程师甚至开发出了可调节氮气和无限氮气，令竞赛日益激烈。正当车手们沉迷于氮气加速时，天堂市突然出现了两辆新车——它们打着返璞归真的旗号，为了速度或耐久的绝对优势而牺牲了氮气加速功能。"

《火爆狂飙天堂》的线上模式为每位玩家都提供了专属的两辆车。这两辆车都没有氮气加速功能，但在速度或耐久方面不是一般的出色。随着原版服务器的关闭，这两辆线上独占车加入了重置版的线上模式。

Hunter Olympus

速度:6 耐久:10

评价:拥有最高耐久值的SUV。由于该车没有氮气加速功能，这使得它在驾驶时显得很慢，但一旦达到极速就成了轻型车的噩梦，撞翻跑车如同横扫千军。其蹩脚的操控据说劝退了很多人，无论拐弯还是掉头都慢得令人恼火。它可怕的耐久值使它成为了线上Road Rage和Marked Man赛事的合适车型，但如果玩家想体验一败涂地的感觉也可以驾驶它参加线上Race或Stunt Run赛事。

备注:1.该车最早出现在2008年7月24日。

2.该车无法用于线上警匪追逐。

3.Criterion的部分截图中，该车在线下模式也有出现。随后该车的氮气加速型号以奖励车的形式加入了大冲浪岛DLC。

4.车牌号写着"PD-SVK-01"，意思是"Paradise-SUVKing-01"。

Nakamura Rai-Jin Turbo

速度:10 耐久:4

评价:该跑车为了速度而完全牺牲了氮气加速。拥有着可怕的速度值的它，可以在竞速上完爆几乎所有线下车型，包括Extreme Hot Rod、PCPD Special和GT Nighthawk，成为线上Race赛事的王者。由于该车的操控略有些困难，尤其是漂移时很容易转圈圈，这使得玩家只有在熟悉大多数线下车后才能真正驾驭这辆速度怪兽，随后便可以开它参加线上Stunt Run赛事。除了牺牲氮气加速，该车也牺牲了耐久值，这使得该车完全不适合线上Road Rage和Marked Man赛事，如果真的要开这车则非常容易吃瘪。

备注:1.该车自2008年7月17日起供所有玩家在线上使用。

2.尽管该车是中置引擎的车型，但引擎声音来自车头。

3.当引擎露在外面时，可以到该车的引擎是八缸的。

4.该车是2月更新后唯一数据没变的车型。

5.该车不能用于线上警匪追逐。

6.Rai Jin在日语中指雷神。

7.该车没有后置车牌照。

8.该车最初被设计成一辆Krieger公司的车型。

9.该车倒车的速度和正常行驶时的一样快。