克拉克说巴林领奖台不是他的梦想，因为他在思考阿斯顿马丁的下一步是什么

阿斯顿·马丁车队老板迈克·克拉克（Mike Krack）承认，尽管球队在季前赛中引人注目，并且在比赛周末的强劲开局中，但在巴林大奖赛上登上领奖台并不在他的雷达上。

在测试中给人留下深刻印象后，阿隆索和阿斯顿马丁在周五和周六的萨基尔场地进行了顶级练习，然后在排位赛中获得第五名 - 仅次于红牛和法拉利，领先于两台梅赛德斯机器。

在比赛当天，在开始时的一次近距离通话之后，他被新队友兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）标记进入4号弯道，阿隆索（Alonso）在利用查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）的退役的同时，超越了刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz），以确保登上令人难忘的领奖台。

回顾阿隆索的结果，以及这是否意味着阿斯顿·马丁超出了他们的季前赛预期，克拉克立即反驳说：“我认为我们不能失去脚下的土地，梦想着立即登上领奖台。

“我们知道我们并不差，我们知道我们有很强的比赛速度，但很多事情都可能出错。两圈后，老实说，我没有梦想登上领奖台。

“你必须看到比赛是如何展开的，只专注于你的工作。我们还有查尔斯的损耗，我们不应该忘记。总而言之，你可以梦想登上领奖台，但你不应该相信它们。

尽管如此，克拉克对阿隆索的第三名和斯特罗尔在最近的一次训练事故中手腕和脚部受伤时奋力夺得第六位赞不绝口——他们的总积分使阿斯顿马丁在车队积分榜上排名第二。

“我认为说'哇'是正确的描述，”克拉克谈到阿隆索的表现时说，“在各个方面：就速度而言，就他如何推动，就他如何把一切都放在雷达上而言——这真的很棒。

至于斯特罗尔的表现，克拉克补充说：“我们不能忘记他没有接受过测试，他在周五遇到了技术问题，然后他在排位赛中承受了巨大的压力（第一季度的地磅访问和删除了单圈时间），他根本没有驾驶硬轮胎。

“他没有关于管理[情况]的参考，所以我认为在我们显然在领奖台上的所有炒作中，我们也必须为兰斯的所作所为脱帽。

由于阿斯顿·马丁在比赛中仅次于红牛，克拉克被问及他的团队需要什么才能彻底改革卫冕世界冠军 - 以及这在2023年是否是一个现实的前景 - 但他再次淡化了期望。

“我认为（与前线）的差距仍然很大。我们不知道红牛必须做多少管理工作 - 我认为这对他们来说很舒服，“克拉克谈到他们占主导地位的一比二。

“我们现在有一个不错的结果，我们已经改进了我们的赛车，但我们在这里与习惯于在前方驾驶的团队战斗，他们非常习惯高强度的发展，所以我认为让我们尊重和谦虚，看看它如何继续下去。

他补充说：“我们想向前迈出一步，我们没有说我们想击败红牛。再一次，让我们脚踏实地，让我们努力工作，因为在吉达，我们在团队排名方面可能是第四、第五或第六。

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