2022F1匈牙利站正赛一些数字

1、维修区效率：在亨格罗宁，红牛的的维修区效率再创新高，并且有可能是今年最快的一次换胎（2.19秒换胎用时），这也使得佩雷兹和维斯塔潘成为了除了一停车手外在pit区里面损失最少的车手（分别是42.285秒和42.597秒）；最拉跨的一次来自阿尔本的维修区（当然是因为他要更换前鼻翼），阿尔本的一停在维修区里面损失了31.244秒；小红牛虽然赛车速度未见提升，但是维修区方面却能够追上大红牛的步伐，成为本周末维修区效率第二快的车队；阿罗、威队和哈斯三家又是今周维修区效率低下的车队。

2、正赛节奏：在昨天的比赛里，正赛相较排位赛上升位置最多的是维斯塔潘，从第十位发车最后夺冠，中间还贡献了一次漂亮的甜甜圈提前庆祝车手冠军（bushi）；其次是赛前宣布季末将退役的四冠王维特尔（7个位置，去掉退赛车的影响为6个位置），加斯利（7个位置，刨掉退赛车的而影响应该是6个位置）和佩雷兹（6个位置）以及汉密尔顿（5个位置）；正赛节奏最差的是里卡多，接受五秒罚时后这个周日比周六排位掉了6个位置； 

3、周冠宇：小周进站前Alpine两台比阿罗快的车已经进站换了白胎，做出的速度也是在1'25上下，和当时小周的旧黄胎差距并不大；但是由于阿罗两辆车都只有一套黄胎，阿罗只能为两辆车都换上白胎。最后一次患上软胎之后一路杀回13并且绝杀米克算是两眼表现，但这站阿罗赛车整体速度欠缺，13位完赛也算是可以给80分吧。