与上一期的介绍的奥尔巴尼号来源相同，新奥尔良号（New Orleans）原本也是巴西海军向英国阿姆斯特朗惠特沃斯公司(Armstrong, Whitworth & Co)订购的一艘防护巡洋舰。

         该舰于1895年以亚马逊(AMAZONAS)之名开工建造，1896年12月4日下水，1898年3月16日同奥尔巴尼号一道被转卖给了美国海军并更名为新奥尔良号，因其建造测试工作已经基本完成，两天之后即宣告服役，正式成为了美国海军的一员。

基本性能

• 舰员编制：365人

• 排水量：3769吨

• 舰艇尺寸：108.03m×13.34m×5.82m

• 防护：舰体装甲102毫米，水平穹甲最大88.9毫米，司令塔正面102毫米

• 动力：两座立式三胀蒸汽机，7500马力，双轴

• 航速：20节

武备

• 6门 152毫米/50倍径 舰炮(炮盾装甲厚度102毫米)

• 4门 120毫米/50倍径 舰炮

• 10门 6磅 速射炮(口径57毫米)

• 8门 1磅 速射炮(口径37毫米)

• 3具533毫米鱼雷发射管

        1898年4月22日，美国海军封锁了古巴北部港口和圣地亚哥港口，25日，美国正式向西班牙宣战，而刚刚到货的新奥尔良号也被立刻投入到战场，该舰于次月被编入了封锁古巴圣地亚哥港的游击舰队，并同马萨诸塞号与衣阿华号战列舰一道对岸上的西班牙炮台展开了攻击。

        1898年6月末，新奥尔良号由于舰上燃煤告罄返回了本土补给，遗憾的错过了对西班牙帝国海军加勒比海舰队的最后一击。

         7月初的圣地亚哥湾之战结束后，新奥尔良号重新回到战场，继续执行封锁波多黎各与关塔那摩的任务，直到战争结束。

         1905年2月6日，服役不满7年的新奥尔良第一次退出了美国海军现役，直到四年后的1909年11月15日才二次入役。

        1921年8月8日，根据新签署的《华盛顿海军条约》，新奥尔良号被重新划分为轻巡洋舰并获得了CL-22的新编号。

       1929年11月1日，新奥尔良号第二次退出美国海军现役，次年二月，该舰被出售给拆除公司处理，其舰名在之后被新奥尔良级重巡洋舰首舰继承。

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