2016年春节 近畿、四国、广岛铁道小旅行|D3-4|广岛世界遗产游（下）

第三日（四）广岛世界遗产游（下）

严岛神社的大鸟居已经完全露出水面。走到沙滩上，斜阳直射着大鸟居，散发出耀眼的朱红色光芒，颇为壮观。

另外一侧，透过大鸟居可以看到远方的廿日市的街市。

严岛神社社殿

社殿点灯，背后的弥山显露出夜色，有一种难以言表的庄重。

大鸟居的朱红隐藏在夕阳之中。

天色渐暗，回到码头搭乘渡轮返回广岛，宫岛的鹿和奈良同样有名。

回程的时候有吸取教训，没有再搭慢悠悠的路面电车，而是从宫岛口站搭乘JR西日本的山阳本线。果然快很多，仅仅24分钟就到了旅馆所在的横川车站，比来的时候快了一倍！

不过这个113系广岛车实在是有点旧的可以，还好随着最新的227系逐渐交车，这些国铁车终于可以退役了。。。

check in旅馆之后，回到横川站开始晚间的行程。

去年有去过JR东日本信越本线的横川（Yokokawa）站；这次来到JR西日本山阳本线的横川（Yokogawa）车站。两个车站汉字写法完全相同，只有读音方面有一个浊音的不同而已。在车票上分别用线路名的（信）横川和（阳）横川表示，这次也特别买了一张纪念车票（实际上确实也是用这张车票搭了车，用这张车票在横川站进闸机，广岛车站使用JR Pass出站）。

晚间的行程开始是一大串体验性的换乘，顺便去西广岛盖章。

晚饭就在这家“广岛烧村”解决，这座楼的2-4层有30家左右的广岛烧店铺，蛮意外的是客群之中不仅仅是观光客，也有很多当地人就在这里随便解决晚餐。随便找了一家还蛮多人的店进去（大概是饿到不清醒了，居然连看一下tabelog都忘记了），假名的菜单完全看不懂，这种情况显然直接点店家的“人气第一名”。之后师傅开始在铁板上料理，料理结束会将广岛烧移动到客人面前的铁板。

和大阪烧不同的是，广岛烧是“一层一层叠上去的”，而不是搅在一起。摊的面饼、蛋、蔬菜、各种馅料、炒面一层层叠上去，最后又是一层面饼，之后反复煎烤。

这个“人气第一名”点的不是很成功，大概因为是经典款的缘故，完全没有旁边两个女生的广岛烧那样华丽，馅料似乎也只有培根，总归对于观光客来说，经典款未必是最好的选择。不过味道倒是比想象的好很多，上面的酱料满合我的口味，再加上满满的柴鱼片和葱，配合着淀粉+脂肪+热度的万能公式，算是相当有满足感的市井小吃。

移动到面前的铁板之后，就这样一角角的将广岛烧解决掉，随着广岛烧在铁板上的不断煎烤，口感也会略有不同。总的来说是下次到广岛还想要再吃的等级，当然下次去应该宁可排队也要去吃名店了。

（2022年注：2018年再次去广岛的时候确实去了名店“电光石火”，不过好像也没有本质性的好吃太多，仍然是平民小吃水平）

偶然走近一家广岛东洋鲤鱼的球队商店，职业野球已经成为日本城市的象征。广岛东洋鲤鱼作为60年以上的老牌队伍更是如此；2月是休赛期，但广岛市内仍然随处可见球队的logo。可惜就是最近几年广岛的战绩确实与阵容厚度不太相符：2015年，汇集了泽村赏投手前田健太和曾经在纽约扬基取得过实绩的大投手黑田博树的广岛是冠军大热门，由于黑田的回归，主场更是场场爆满。但赛季末结算居然胜率不足五成，多少让球迷们有些失望。

18号球衣就是去年二度获得泽村赏的前田投手，今年前往MLB发展，不知道今年广岛的前景如何。。。

职业野球确实深入了日本人生活的每个角落，来个广岛限定！

今天的行程，就在这班“最终电车”之上画上尾声，国定假日的山阳一日游到此结束，明天大家回到工作岗位，我也将继续我的春节日本之旅。