“FE的技术能下放到民用车吗？” | 《你真的了解FE吗》第12期

#你真的了解FE吗# 第12期

“希望FE的技术可以下放民用车”

那当然咯，这就是我们的办赛目的

推动民用电动汽车的技术进步

划重点，是推动不是原地踏步（再次解释为什么不换电）

事实上FE已经成为了公认的从赛道到公路技术转化率最高的赛事

从Gen3赛车的充电接口就可以看出来

Gen3赛车的快充接口采用的是欧洲统一标准接口

完全可以在家庭的充电桩上完成充电

未来FE的超级快充技术可以无障碍地安装在民用车上使用

所以毫不夸张地说

FE赛车就是一辆长成方程式形状的民用车

还记得FE的比赛形式吗？

用有限的电量以最快的速度完成最多的里程

其实生活中的驾车场景不也是如此

电池管理、传动效率、电机性能、动能回收和软件系统都直接影响着汽车的续航

而FE电动方程式为各家制造商提供了一个学习和试验的平台

制造商们可以将在FE得到的数据直接运用在家用车研发上

而当下也已经有了许多成功的案例

蔚来ET5等许多车型用上了FE的电机技术及软件算法

DS汽车更是将Gen2赛车上的软件复制粘贴在了DS3上

捷豹则主攻电池管理，I-PACE汽车就是捷豹的最新成果

日产LEAF、保时捷Taycan、梅赛德斯EQ、马恒达等汽车上都能找到FE的影子

而FE电动方程式依然在持续创新

为民用汽车行业的技术发展不断添砖加瓦

总结：四舍五入FE赛车就是民用车，对于技术下放FE是认真的，而且是普通家庭能买到的真正民用车，不是那种限量版的不能上公路的高价跑车。

 #FE电动方程式#