春节假期过后，请欣赏凡尔赛C5 X车主的“凡尔赛文学”

用一句话来总结刚刚结束的春节假期，答哥的感受是：“累并快乐着！”快乐就不用多说了，一家人团团圆圆，在一起吃年夜饭，看《狂飙》，一年的辛苦在此刻都感觉值了。累嘛，就是春节假期，不是在走亲访友的路上，就是在堵车的路上，一路走走停停不说，乡村道路十八弯，真的是废脚、废腰还费神，你说能不累吗？

然而，可并不是所有的车主过年出行都有这样的吐槽或苦恼。这不，最近答哥采访了一些凡尔赛C5 X车主粉丝，发现他们的假期出行真的“老凡尔赛”了。

开车累？不存在的

对于很多车主来说，假期出行最怕的事情就是堵车了，特别要是像北京这样的拥堵城市，上班路上反复油门刹车，非常辛苦、劳累。但如果您驾驶凡尔赛C5 X，就会降低由此带来的困扰。

凡尔赛C5 X拥有L2级别的智能驾驶辅助系统，传感硬件上更是配备了多功能高精度摄像头+3个毫米波雷达。在它们的共同作用下，使凡尔赛C5 X 拥有了可跟停、跟起的ACC自适应巡航、车道定位辅助、可识别行人与车辆的自动紧急制动、变道辅助、交通标志识别、后方交通穿行提示等多项驾驶辅助功能，全面覆盖城市拥堵道路、城市快速路、高速公路出行场景。

就拿ACC自适应巡航系统来说吧。有了它，在面对走走停停的交通状况时，系统能够自动减慢行驶速度直至停车。而在前方汽车启动后，车辆又会重新自动启动跟上前车，非常智能方便。这样，车主就不需要再不断地踩油门、踩刹车，真正做到解放双脚了。

“每次只要一堵车，只需要打开ACC全速自适应巡航系统，车辆能够自动跟随前车走走停停，不用自己踩刹车、踩油门。虽然每次出行更加轻松，惬意，但是都没有驾驶的激情了呢。”有这么强大好用的智能驾驶辅助系统，我们的凡尔赛C5 X车主自然少不了要凡尔赛一把。

此外，凡尔赛C5 X的AEB主动制动功能搭配ACC全速自适应巡航系统也非常的好用。这套系统可持续分析车辆前方交通状况，在必要时提醒或辅助驾驶员制动，帮助驾驶者规避追尾风险。试想，平时起早上班和工作下班后，是我们一天最累的时间段，这时候大脑很容易产生疲惫，而有了这套安全辅助系统，无疑极大提高出行的安全性。

当然说到安全性，这也是法系车一直以来的传统优势。在此前中汽中心公布的C-NCAP评价结果中，东风雪铁龙凡尔赛C5 X就荣膺“五星”评级。不仅如此，凡尔赛C5 X在“中国汽车安全大会&中国车身大会”上还获得2021年中国十佳车身的评价。中国十佳车身的评价包含五个维度，其中最重要的维度之一就是整车及车身的主被动安全设计。这些足以说明，凡尔赛C5 X在安全性已经受到行业内的专业性认可。

能动口，绝不动手

对于生活在互联网大环境下的年轻人来说，身边无处不在都是“网络”，在出行方面也离不开“网”。以前大家买车看颜值、动力、油耗。而如今的年轻人买车，智能座舱也是必然要考虑的因素。而凡尔赛C5 X的智能座舱放在合资品牌中，不仅是智能领先的，更重要的是，凡尔赛C5 X还做到了“科技平权”。

在入门级车型上，凡尔赛C5 X就搭载了多项人性化智能科技，比如C-Connect 3.0智能网联系统（WIAN版）、全系OTA在线升级、智能ADML无钥匙进入及启动等智能化以及科技配置。而更高配置的车型还有360全景泊车影像、智能无线充电、同级领先3D彩色eHUD抬头显示，以及双区自动空调等智能配置。

其中，凡尔赛C5 X搭载的C-Connect 3.0智能网联系统的车载体验已经达到了头部智能车型的体验主流水平，具有“好看，好用，好玩”的特点。

首先是好看，在C-Connect 3.0智能网联系统加持下，凡尔赛C5 X的悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏能进行全新交互模式，5种仪表页面，6套精美主题，更好看；而且12英寸触控屏使用OLED屏幕材质，是当前车机屏幕的顶级水平。它的分辨率为1920 X 720，显示效果极其清晰、细腻。

以此同时，这套系统还拥有诸多好玩、好用的功能体验。比如其支持语音交互，用户开车过程中就可以语音控制导航、空调等等功能。而这时候，凡尔赛C5 X又要来波“凡尔赛式”的炫耀了：

“我要给雪铁龙的设计师提点意见了，有了智能语音，咱们就不需要空调、导航等按键啦，简洁美观还节省成本，哈哈哈。”

跑长途，不累！

“这个车跑长途真的一点不累，首先我觉得凡尔赛C5 X它很好开，同时空间还大，坐久并不会特别累。好几次和亲朋好友聚完餐的时候，大家都喜欢选择坐我的车。”

对于凡尔赛C5 X的舒适性，车主们也是非常满意。在空间上，凡尔赛C5 X也针对中国消费者的用车习惯进行打造。譬如C5X车身长度为4805mm、宽1865mm、高1505 mm轴距2785mm都要略高于目前主流中高级车的尺寸。同时，CAC领先舒适座椅、360度环绕车身玻璃、全景奢享大天窗、超大的后备厢空间等也将中国消费者的需求拿捏的死死的。

此外，为了给驾乘者营造更加舒适静谧的车内环境，凡尔赛C5 X从三个层级进行了NVH优化，车身还布置了120处隔音止震材料，真正实现从源头抑噪。而在日常生活中，开着凡尔赛C5 X，无论是胎噪、风噪还是发动机噪声，都能有效的隔绝于车外，就算在嘈杂的街市，也能享受森林般静谧。

不仅如此，在舒适健康方面，Clean cabin智能清洁座舱可有效过滤99%以上PM2.5颗粒，实时监测座舱内外空气质量，实现座舱内空气质量优化管理。这对于注重环保健康的人群，尤其是宝妈宝爸们来说，一款让人放心健康的车是多么可贵。

除了舒适的空间之外，凡尔赛C5 X的底盘很有的聊。为了提升车内人员的驾乘舒适性，凡尔赛C5 X底盘采用了PHC自适应液压稳定技术的 “魔毯”悬架，该悬架可以通过悬架结构中的液压装置达到自动调节功能，在平整路面行驶时能够有效地过滤掉细小颠簸，让车内乘客有一个舒适的乘坐感受，在走烂路或高速过弯时，它又能给到良好的支撑。

7天免费用车，雪铁龙花式给大家种草

“春节假期免费开了7天的凡尔赛C5 X，自驾返乡，走亲访友，我都开着凡尔赛C5 X。大家都说这车好看，我自己体验了这么长时间，无论是舒适、动力、操控各方面，都挺不错的。现在已经下定了，选的是新出的红色，现在就等我的凡尔赛C5 X到店了。”

与一般“浅尝辄止”的到店试驾或短途试驾不同，在春节假期期间，东风雪铁龙还为广大消费者带来了春节7天免费使用权活动，可以让客户拥有更长的时间全方位体验车辆性能，让消费者真正做到买车无悔。既彰显了东风雪铁龙品牌以人为本的品牌理念，同时也车企对自家品牌产品力的自信表现。