Bluebird Simulations 757 细节展示

Bluebird Simulations 的技术顾问目前正在为 Microsoft Flight Simulator 开发波音 757，他发布了该飞机当前状态的简短视频，以展示我们可以期待在最终产品。

Ehviator，其真名是 Mitch，在他的 YouTube 频道上发布了一段 2 分钟的视频，展示了我们可以期待看到的一些功能。米奇在视频中解释说，他是加拿大一家航空公司的波音 757 和 767 的商业飞行员，并作为该项目的技术顾问与 Bluebird Simulations 合作。

他在视频中评论道：“许多飞行模拟器爱好者可能对这个项目有很多疑问和担忧，但我想向大家保证，Bluebird 的团队是一群敬业的人，他们以极大的自豪感和热情带来了757 生命”。

米奇向我们展示了引擎上已经可见的一些细节。纹理似乎具有高分辨率，在整流罩和风扇叶片周围可以看到污垢、磨损和痕迹。米奇解释说，发动机 (RB211-535E4) 可以输出 43,500 磅的推力，使配备这种发动机配置的波音 757 的推重比为 0.341 - 与推重比相比，它成为最强大的商用飞机重量，即使在 2023 年也没有更新的东西可以击败它。

接下来，米奇转向风扇叶片和发动机整流罩的视图。从图像中我们可以再次看到可见的污垢和磨损已添加到纹理中。

然后我们可以看到前起落架。米奇解释说，虽然滑行灯不见了，但这是因为波音公司最初运送飞机时，滑行灯是作为可选配件提供的，位于两个轮子之间。在视频中我们可以看到飞机的版本中没有安装滑行灯，尽管 Bluebird Simulations 是否会在飞机发布时将其作为一个选项包括在内还有待观察，就像 Fenix Simulations 所做的刹车等选项一样粉丝。

在前进档的一侧，我们可以看到一个 P62 控制面板。米奇解释说，地面工程师可以使用该面板在发生火灾时关闭 APU。这里的纹理可以说不如引擎上的纹理那么令人印象深刻，尽管视频的描述确实清楚地表明我们在这里看到的不一定反映最终产品，我们作为模拟玩家也不应该从视频中拿走任何东西作为“最终的”。

视频结束时 Mitch 告诉我们，这些只是微软飞行模拟器 Bluebird Simulations 波音 757 的一小部分功能，并且将继续通过社交媒体在该项目上发布更新。

我们将在收到最新消息后立即继续为您更新新闻提要和带来最新消息。