房山线借调车在15号线的变化

借调车到15号线的变化

车头电显被拆除，但车厢侧面电显和车内电显显示正常到站信息。车门上方的LCD被改为15号线的（原先显示的内容为房山线的，但15号线原先的车内没有LCD,所以给15号线临时设计的LCD是仿照房山线设计的，充满了运二特色）

报站使用与其他15号线车辆（DKZ31）相同的原版报站，信号系统与15号线不同（15号线为日本信号，房山线为卡斯柯信号）因此需要人工手动驾驶，受到限速，因此时速也达不到100km/h。这次15号线向房山线借车类以于08年8号线一期开通时向10号线借车（借了4组，车号W401-W404)

车号的变化：这组被调来的BJD01 FS005在15号线自编号为15 098。推测原因:因为是临时被调来的，所以编号可能是倒着编的。编号从15 099开始，15 099可能是另外一组被调来的BJD01,所以这组BJD01就是15 098

借车背景：2020年12月，15号线因缺车缘故向房山线借调了两列BJD01型电动客车，其中一列为FS005,另一列车号未知。在车辆调试近5个月后在2021年5月17日正式上线运营。