苏联元帅阿列克谢.诺维科夫与赫尔穆特.普茨德国上尉

在LW第六次空袭高尔基后，高尔基防空地域声称击落5架轰炸机，其中3架由高射炮兵取得。根据各炮台和高射炮兵团指挥官报告，击坠战果分别在市中心、Myza火车站和Bor镇取得。夜间战斗机总出击架次为33次，总滞空时间41h。此外，战斗机飞行员报告，在Pavlovo和Bogorodsk地区击落两架轰炸机，其中一架通过撞击摧毁。一名La-5飞行员，Mikhail Belousov，出击后未返回，失踪。

事实上，LW在本次空袭中只损失了2架轰炸机，其中一架在高尔基西南方向被夜间战斗机击落，KG 27第6中队一名飞行员在他的报告中写道：

我们在机群右翼飞行，突然，一架俄国战斗机直接掠过我机左翼，直接攻击了我机右翼的友机，我立即通过无线电通报‘注意，附近有一架夜间战斗机出没！’我们开始集火这架战斗机，但他又开始了新一轮攻击，我机开始机动，以便为友机创造更好的射击机会。不久，我注意到在我机左翼的友机进入了俯冲状态，此后，该机组失踪。

被击落的飞机是He 111 H-16Wrk Nr 7554 '1G+HH'，来自KG 27第1大队，机长是Gerhard Richter军士，23：00从Olsufevo机场起飞。飞行员，Willi Hofmann技术军士，时年28岁；投弹手，Rudolf Kopper技术军士，时年25岁；飞行机械师，Hans Hagenmeister军士长，时年30岁；炮手，Helmut Beckenbah，时年23岁。

KG 27第5中队的Ludwig Havighorst军士长的He 111也受到一架夜间战斗机的攻击。投弹后不久，无线电员和炮手同时发现了苏军战机，飞行员Ludwig Denz立即左转弯，苏军战机则直接飞越了He 111，之后炮手Blass下士开始射击，Havighorst回忆：“那架战机直接栽向了一边”。“那架战机”极有可能就是Mikhail Belousov大尉的La-5，大尉传达的最后消息是，他将要撞向那架敌机，此后无线电联系中断。

KG 27第4中队队长，Helmut Putz上尉的He 111 H-16Wrk Nr 160291 '1G+BM'也未能从这次任务中返回，Putz是KG 27的老兵之一，他也是德国著名艺术家Leo Putz的儿子。Helmut Putz是KG 27第一个获得金质德意志铁十字（DkiG)的人（1941.10)，1942.9.19，Putz成为骑铁得主。直到1943.6.13，Putz已经完成了300出击架次的成就。

6月13日，柏林时间20：30，Putz和他的He 111起飞，这位第4中队队长，不可能会想到他这次有去无回，也不可能再一次在餐厅庆祝又一次成功。他身上背负了太多战役和轰炸行动的履历，但即使是专家也会有失手的一天。Putz的He 111在返航途中飞抵Tula市上空时被高射炮兵击中，但Putz仍然设法仅靠单引擎和尾翼几乎被切断的情况下几乎到达了两军战线分界处，He 111最终迫降在Kozelsk市，这里距前线只有50km。Putz试图逃跑，但被一名红军士兵射伤了大腿并俘虏，25岁的无线电员Eugen Schorn军士长也遭遇了同样的命运。其余二人，飞行员Rolf Hoffmann下士和飞行机械师Georg Kotzihik军士长被列入失踪名单。

由于这是第一次德国轰炸机联队隶属的中队队长落入苏联人手里，苏方对此表示重视，Putz很快被带到了莫斯科，在那里得到了苏联空军元帅阿列克谢.诺维科夫亲自审讯的待遇。这位轰炸专家，其辉煌的军事生涯突然在那天晚上结束，Putz没有试图迷惑他的狱卒，而是告诉了诺维科夫和他们真相：

我从Olsufevo机场起飞，参加对高尔基和雅罗斯拉夫尔市的空袭。通常每个机场会起飞30架轰炸机。作为KG 27一名中队队长，我曾两次指挥机群前往袭击高尔基，一次袭击雅罗斯拉夫尔，空袭雅罗斯拉夫尔的行动由于莫斯科地区防空火力过于强大而被迫返回。6月14日晚，我从空袭高尔基的任务中返航，途中遭到防空火力攻击，轰炸机只得紧急降落。

与其他那些坚持宣称他们此前主要在西线作战，而这是他们在东线第一次或第二次作战的被俘飞行员不同，Putz说他至少出击了300多次，包括130-140次夜间任务，在到达东线前，他有60h的夜间飞行小时。Putz透露说：

通常情况下，夜间任务的计划在执行前2-3h内下发给机组人员，对远程目标的飞行高度一般在1.5-3000m之间，但在那个被击落的晚上，我机的飞行高度超过了4000m，夜间任务总是有单个机组执行……

Helmut Putz和Eugen Schorn的命运并不是最残酷的，考虑到他们在审讯中提供的真实证词，苏联人给予了他们活着的权利。Schorn先是被送到莫斯科第27号战俘营，然后是Potma第28号战俘营，最后是塔甘罗格（Taganrog)和罗斯托夫（Rostov)。在被运送的途中，Schorn多次看到自己曾在其上空投掷过炸弹的城市和车站。Schorn在苏联人的残酷囚禁中幸存下来，最终于1949年4月28日回到德国，