预算25万选新能源SUV？新摩卡DHT-PHEV与护卫舰07谁更超值？

随着汽车市场的迅速发展，消费者的选择也越来越广。相比传统燃油车型，低用车成本、免税政策以及不需要摇号即可上牌的新能源车型备受青睐，虽然如今汽车市场上的新能源产品种类繁多，但是今年插混和纯电车的销量比例正在快速向1:2靠近，相比去年1:3的比例来说，插混车型的产品力正在上升。

在新能源插混领域，魏牌新摩卡DHT-PHEV和比亚迪护卫舰07这两款车型备受消费者关注。作为面向家庭的大五座新能源SUV，它们针对的细分市场和目标人群大体相同，兼顾了出行的经济性、乘坐的舒适性，以及优秀的智能交互，高品质体验可满足当代家庭的用车刚需。

那么，这两款车型谁更值得入手？接下来，我们以魏牌新摩卡DHT-PHEV 2023款两驱长续航版和比亚迪护卫舰07 2023款DM-i 100KM旗舰型这两款车型为例进行对比。

首先从动力方面来说，新摩卡DHT-PHEV搭载的混联DHT是一套高集成度油电混动系统，由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，官方百公里加速时间7.3s;而护卫舰07搭载的是1.5T涡轮增压发动机+永磁/同步组成的插电式混动系统，燃油发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电动机最大功率145kW，总扭矩316N·m，官方百公里加速时间8.5s。从账面数据上可以看出，新摩卡DHT-PHEV在馈电模式下，动力更加强劲；护卫舰07在纯电模式下，性能会更好。

在油耗方面，新摩卡DHT-PHEV的混联DHT具备纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，启动纯电模式，发动机禁止启动；启动纯电优先模式，只有地板油时才允许发动机介入，增强动力输出；启动智能混动模式，低速场景优先用电，中高速场景优先用油；因此，新摩卡DHT-PHEV的WLTC亏电油耗仅为5.55L/100km，WLTC综合续航可超1100km。而护卫舰07的WLTC亏电油耗最低为5.8L/100km，略逊新摩卡DHT-PHEV一筹。与此同时，在纯电续航方面，新摩卡DHT-PHEV的WLTC纯电续航里程为175km，护卫舰07的WLTC纯电续航里程最低为82km，仅有新摩卡DHT-PHEV一半的水准。

其次，在车身尺寸方面，新摩卡DHT-PHEV的长、宽、高为：4881* 1960* 1690mm，轴距为2915mm；而护卫舰07的长、宽、高为：4820*1920*1750，轴距为2820mm；相比较来看，新摩卡DHT-PHEV的车身更长更宽，且轴距更大；要知道大轴距往往意味着车内能够拥有更大、更宽裕的乘坐空间，也有利于提升乘坐舒适性。

走进车内，新摩卡DHT-PHEV内饰座舱设计十分简洁，采用了怀挡式造型，车内大面积使用软性材质包裹覆盖，并且还配有精致的门把手和方向盘；除此之外，车内还配备9.2英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、9英寸中控下屏；相比护卫舰07配备的8.8英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏来说，车内豪华感和科技感要更强一些。

除此之外，在主、被动安全配置以及驾驶辅助配置方面，相比护卫舰07来说，新摩卡DHT-PHEV还额外配备了倒车车侧预警等主动安全配置、主驾驶位前排膝部安全气囊被动安全配置以及前车驶离提醒、车侧盲区影像、自动变道辅助、等辅助驾驶配置，在日常驾驶便利性上要更好，也进一步提升用车的安全性。

值得一提的是，新摩卡DHT-PHEV还配备Coffee Pilot驾驶辅助系统，拥有1颗ADAS摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，4颗百万级像素环视摄像头等22颗高精探测元件，可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大高速NOH功能（可选装）。加上多场景智能泊车功能，大大提升了整车的智能化水平。

综上所述，新摩卡DHT-PHEV与比亚迪护卫舰07相比，在尺寸、配置以及油耗方面都占据一定优势，是一款非常有诚意的大五座SUV，可谓是重新定义大五座旗舰电动SUV。对于年轻人来说，如果只有20多万的预算，又想入手人生第一辆插混SUV车型，那么如此好看、好开售价仅为23.18万的新摩卡DHT-PHEV是可以入手的，大家觉得呢？