海外增长翻倍 资本市场看好长城汽车
日前，长城汽车公布了其2021年销量数据，五大品牌共售出12809923辆新车，同比增长15.2%。此外，长城汽车在巩固本土市场领先优势的基础上，进一步拓宽海外市场，全年共在海外售出142793台新车，同比增长103%，占据了集团11.1%的份额。
值得关注的是，由于出色的业绩表现，长城汽车被资本市场持续看好。最近90天内，共有30家机构给出评级，买入评级22家，增持评级6家，中性评级1家。1月6日，长城汽车获沪股通增持589.29万股，最新持股量为6599.49万股，占公司A股总股本的1.08%。
哈弗品牌稳步增长 力保长城销量基础
身为长城五大品牌中的“排头兵”，哈弗品牌在2021年中共售出了770008台新车，一举承担了长城一多半的市场份额。其中，身为国民SUV之首的哈弗H6全年共售出370437台新车。同时，在去年12月份的收官阶段，H6甚至以单月42787台的销售数据占据了国内SUV销量榜的头把交椅。
不仅如此，哈弗大狗也紧随其后，在12月共售出13028台新车，并取得了全年100690台的销量。可以看到，伴随着大狗的成功，哈弗品牌可谓再次开辟了一条新赛道，通过硬派越野车的外观设计与城市SUV的驾驶感受相结合，带给广大消费者们截然不同的用车体验。此外，身为2021年哈弗品牌的年末惊喜，哈弗神兽在12月份一经上市，便在首月取得了近7000台的交付量，足以体现出长城柠檬平台与咖智能化两者相结合后的非凡实力。
一窝“好猫” 助力新能源再创新高
欧拉品牌自2018年问世以来，不但捕获了众多女性消费者的青睐，同时更是为长城带来了新能源领域新的增长点。具体来看，欧拉品牌2021年售出135028台新车，同比增长140%。
以去年12月的表现来看，欧拉品牌共销售20,926台新车，首次实现了单月破2万辆的表现，同比增长64.2%，稳稳占据了新能源品牌销量榜的第一阵营。其中，主流的“三驾马车”欧拉好猫全年销售50,931台；欧拉黑猫全年销售63,492台，2021年12月销售8,056台。而在今年，欧拉品牌的众多新车如：芭蕾猫、朋克猫、闪电猫也将悉数上市，进一步在更为多元化的细分领域实现突破增长。
将智能化作为主基调 魏牌累计用户破45万
早在同期魏牌摩卡问世时，魏牌犹如改变了以往的品牌形象一般，开启了通向智能化赛道的新征程。可以看到，随着魏牌的蜕变，其品牌也在2021年迎来了属于自己的产品大年。在过去一年中，魏牌2021年累计销售58363台新车，并助力品牌成立短短5年内，达成了累计用户45万的突破。
2021年里，魏牌咖啡家族新品摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT接踵而至，重新定义了智能汽车的全新形象。其中，摩卡累计销售28545台，同时玛奇朵DHT交付量稳定爬坡，累计销量5145台。此外，年末新推出的混动SUV拿铁DHT一经上市便取得了2707台新车的市场表现，而随着2022年的到来，魏牌是否能在混动车型上将良好势头保持开来？或许这也将成为其品牌新一年中的首要期待。
稳坐硬派越野头把交椅 坦克市占率达过半成就
自要我们谈起坦克品牌，那么坦克300便成为了难以绕开的第一讨论点。在2021年中，坦克300保持了全年火爆的态势，其交付量持续走高，全年交付84,588台新车。值得一提的是，坦克品牌在中国越野车市场占据了超过50%的市占率，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅。
在2021年上海车展前后，坦克品牌正式成立，不但为广大消费者们开创了“潮玩越野”的全新品类，更推出了“机甲科技”和“商务豪华”两大产品矩阵，将硬派越野与高端商务实现了首次“合璧”，并首次推出了3.0T+9AT的动力组合，为日后长城品牌全力冲击高端市场打下了坚实的基础。
突破200万台 长城皮卡开启全球化元年
作为一个依托于皮卡车型“起家”的汽车品牌，去年长城皮卡依旧在自己的老本行上实现了销量的稳步增长。据了解，长城皮卡2021年销售233,006台，同比增长3.6%。不仅如此，海外市场表现更是抢眼至极，累计销售43,599台，同比大增119%，取得了连续24年保持国内、出口销量第一，全球累计销量突破200万辆。
值得一提的是，长城炮目前已在澳大利亚、智利、南非、埃及等全球四大洲50多个国家和地区上市，并成为澳洲A-NCAP最新标准下获得五星评级的中国品牌，全面开启了中国皮卡全球化元年。
海外市场大丰收 加速全球化
在以长城皮卡为“海外先锋”的背景下，2021年长城汽车在海外市场同样取得了不俗的成绩。可以看到，2021年，长城汽车海外销售突破14万台，共计142793台新车得到了海外消费者们的认可，同比增长103.7%，取得了全年11.1%的销量占比。截止日前，长城汽车海外累计销售量已突破90万台，出口至170多个国家。
此外，为了进一步加快全球化进程，长城汽车更是在泰国罗勇工厂开启投产、收购巴西伊拉塞马波利斯工厂、成立欧洲总部等。此外，长城汽车继续巩固着俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特、智利等传统市场的领先地位。
战略层面，长城汽车发布泰国市场战略、欧洲市场战略，登陆埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等兴市场，凭借全球化智能科技新产品优势，赢得海外用户口碑。
写在最后：
回首2021年，长城汽车不但在传统优势领域里实现了稳步的销量增长，更将旗下的五大品牌做出更细致的划分。哈弗、欧拉、魏牌、坦克、长城皮卡进一步丰富产品线，将自身独有的品牌特点尽情释放。同时，海外市场已占据了长城汽车11.1%的销量占比，足以看出长城汽车在加速全球化这件事上的决心。展望2022，随着长城全球化进程的加速，海外市场也将深度扩张，为长城汽车书写新的篇章。
