航母重达上万吨，中国是咋运输的？1神奇车辆曝光，老外不可思议

航母重达上万吨，中国是咋运输的？这个问题让老外感到不可思议，作为当今全世界最强大的军事装备之一，由于航母的体积非常大，建造和移动都相当困难，所以很多国家对建造航母望而却步，然而1辆神奇国产车辆曝光后，技术令美国人都叹为观止，这就是国产航母运输车，是一种轮子多到肉眼数不清的超大型运输车辆，这种车辆采用的轮子，一个就重达30吨，还可以实现36度转向。

和国外航母的建造方式相比，国产航母采用分段式建造方法，加快了航母的建造速度，但是航母的每个分段重量并不轻，随随便便一个分段都能有上万吨的重量，想要让这些分段移动到总装船厂进行合拢，就必须对这些分段进行移动，因此国产重型运输车应运而生，它还有一个响亮的名字，叫做模块化运输车，这种运输车单台就有1152个轮子，如果要运输吨位庞大的物体，可以进行模块化拼接。

根据货物的重量，进行模块化组装，每台运输车配备了8台动力强大的发动机，在没有驾驶室的情况下，操作人员通过电脑远程控制，可以将航母分段进行运送，这种运输车采用了很多高新技术成果，包括使用了先机的传感器，先进的遥控装置，每一次移动造成的重心偏移，都能够实时反映到控制中心，运输的安全性能很高，承载能力巨大，不但可以运送航母分段，还能运送航天火箭和潜艇分段。

作为拥有11艘核动力航母的军事大国，美国对这种航母运输车技术一无所知，因此如果想要使用这种运输车，就需要从国外引进和购买，而全世界掌握这种运输车建造能力的国家只有中国、德国2家，因此想要获取这种技术，成本将会非常高，毕竟这是提升航母生产效率的利器，所以获取的代价会非常高，有网友表示，如果美国想要使用，我们只租不卖。

轮子数量多达上千个，就意味着生产建造难度的提升，要确保每个轮子都不会出现故障，因此对于运输车轴承的工艺要求非常苛刻，另外运输车采用的钢材也必须非常坚硬，这种巨型运输车在未来的运用前景非常广阔，作为航天技术大国，中国每年都会不定期发射航天运载火箭，这些火箭大多数采用分段建造方式，由于航天火箭的造价非常昂贵，因此运输途中务必确保车辆行驶平稳。

航母运输车可以充分胜任运输航天火箭的任务，另外还可以承担潜艇分段的运输任务，总得来说，这些年随着国家各项技术日趋成熟，很多领域都取得了傲人的成绩，而这种能够让航母建造效率更高的运输车技术，就连美国都十分眼红，很多国家都在感叹中国重工业已开始崛起，随着综合国力的不断提升，相信未来重工业领域将通过新的技术突破获得在全球更大的影响力。