千秋广场站～体育中心站区间右线“杭德5号”盾构机顺利始发！

8月5日，杭德市域铁路工程千秋广场～体育中心站区间右线“杭德5号”盾构机在体育中心站西端头始发井内顺利始发，这是继体育中心站～区间风井区间双线贯通时隔14天的又一重大节点突破，标志着由公司承建的杭德市域铁路项目第5台盾构机顺利始发，千秋广场站～体育中心站区间正式进入盾构施工阶段。

千秋广场站～体育中心站为双圆盾构区间，该区间出体育中心站后沿德清大道向西敷设，两次斜穿余英溪后在千秋广场站双线接收，此次始发的区间右线长1758.823米，外径6.7米，内径5.9米，环宽1.5米，线间距为12.9～14.2米，埋深为10.5～18.5米，最小平面曲线半径为700米，最大坡度为12‰，区间设置2个联络通道，采用开挖直径为6.98米复合土压平衡盾构机“杭德5号”施工。

为保证此次盾构的安全始发和正常掘进，杭德市域铁路项目团队多次邀请盾构施工专家开展论证与评审，对盾构施工人员进行安全教育常态化培训和技术交底；组织盾构技术人员对刀盘、推进系统、注浆系统等设备功能和关键部位反复调试，经专家专项验收后满足始发条件；掘进过程中盾构机需要下穿余英溪、英溪大桥等，地质及环境复杂，盾构机存在“栽头”、姿态不受控等安全风险。项目部成立了攻关小组，从盾构始发、注浆加固、盾构姿态控制等几个关键环节进行重点研讨技术方案的可行性，进而保证盾构穿越时的姿态稳定和地表沉降全面受控。

下一步，杭德市域铁路团队将再接再厉，精细化组织千体区间左线盾构机的始发工作，力争早日实现区间双线贯通的目标任务。（薛明星）