沿袭全球车的强硬实力，福特全新途睿欧比GL8更懂你

在国内MPV车型市场，Bieke GL8可以说是一枝独秀。但随着诸多车企在当下MPV市场持续发力，甚至于引进全球车型，让Bieke GL8的地位不再稳固，随时有着被取代的风险。就比如福特全新途睿欧，在今年4月刚刚上市，就受到诸多车友的追捧。不管是在整车品质方面还是在性价比方面，福特全新途睿欧比起Bieke GL8都有过之而无不及。

同为MPV车型 福特全新途睿欧与GL8非同类

虽然福特全新途睿欧跟Bieke GL8同属于MPV车型，但两者并非同类。福特途睿欧其实诞生于欧洲，是有着欧洲血统的福特全球车型。单就全球车型这一点来说，仅扎根国内市场的Bieke GL8是无法与之匹敌的。同时，不同于其他品牌基于轿车平台打造的MPV车型，福特全新途睿欧完全基于VAN底盘打造，从而带来更好的三维立体空间，让它有着更为领先的车身宽度与高度，第三排足以放置三个“正座”，第二排两个座椅中间也可以留有宽大的通道。再加上1986mm的车高，后排乘客上下车就显得异常轻松便利。这是一般MPV都做不到的。

所以，在长途商务通勤场景下，福特全新途睿欧即使后排坐满乘客，也不影响乘坐舒适度。而对Bieke GL8来说，了解的人都清楚，其7座的利用率其实并不高，根本原因就在于其内部空间还是不够大，以至于更多的用户把它当做一台私人使用的商务舱。从企业层面的商务通勤需求上说，福特全新途睿欧自然与Bieke GL8形成了功能上的错位，而它的竞争对手接近福建奔驰的威霆，也就不会把Bieke GL8放在眼里了

福特全新途睿欧在空间设计方面有多用心？从后备厢多场景应用能力来说，它远胜Bieke GL8。得益于能翻转快拆的第三排座椅，福特全新途睿欧其后备厢容积可提升至同级领先的1360L，能轻松容纳4个28寸行李箱，全面满足了经济创业者与传统商务MPV用户兼顾商务与家用的多场景化进阶需求。

欧系品质细节见真章

在了解过福特全新途睿欧的品质细节过后，对它的实力会有更全面的认识。作为欧系名门的典范，福特全新途睿欧在安全上可谓是诚意十足。源于欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全品质，福特全新途睿欧采用高强度硼钢车身结构，历经严苛耐久/耐腐蚀试验验证，耐久可靠性指标为行业标准的2.5倍，经久耐用性能全球领先，8台次共33.4万公里的整车耐久试验里程可绕地球8.8圈；整车腐蚀标准为行业标准的1.5倍，可满足国内最苛刻环境10年无耐腐蚀功能失效要求。同时，福特全新途睿欧全系标配主副驾驶气囊，进一步为驾乘人员提供多方位的保护。这或许也是Bieke GL8无法与之匹敌的理由之一。

选装RAS空气弹簧，这一配置在国内同级车型中几乎很少见到。福特全新途睿欧可选配RAS后空气悬架，无论车辆载荷大小，都可自动维持离地高度不变，同时悬挂高度也可手动调节，为用户在不同场景下的用车体验提供便利性。

福特全新途睿欧的面世，让一些新经济创业者以及家庭用户的进阶出行需求得到满足。同时它具备立体化的大空间设计，不管是内饰还是外饰都符合高品质标准，在智能安全配置方面更是领先同级，可以说实现了全方位的产品力提升。如今，有了福特全新途睿欧这个强硬对手，Bieke GL8是否还能守住现有地位？