“渝”强则强 看长安览拓者如何征服山城重庆

山城重庆，静卧于长江与嘉陵江的交汇之处，山岭错落幽邃，江河曲折蜿蜒，孕育出了兼容并包、开放趋新的巴渝文化。而作为自己的主场，长安览拓者也是重庆市民青睐的皮卡品牌之一，长安览拓者不仅在全路况性能方面充分满足了驾驭山城错综地势的刚需，同时在崇尚自由与探索的精神层面，又与坚韧果敢、热爱生活的重庆人达成了高度的契合。近日，在这座对皮卡非常友好的城市，我们试驾了近期上市的长安览拓者，纵情展现“越野越巴适”的硬核实力与极致品质。

长安览拓者是拥有160年历史,横跨三个世纪的长安汽车，在六国十地的全球协同研发和制造格局下，以最新的智能智造体系和技术，花费了3年时间，深入10大皮卡重点城市，进行了7轮市场调研，举行超30场座谈会，研究典型用户近千位，在清晰了解新时代皮卡用户的需求后，精心打造的一款产品。可以说，长安览拓者是集长安全球研发优势打造的首款悬挂“V”标的皮卡车型，也是第一款蓝鲸动力皮卡。

此次试驾活动，首先是从长安览拓者4s店出发前往南川越野公园，整个路程虽然算不上很长，但其中所经过的许多复杂城市路段也能很好考验长安览拓者是否够“聪明”，能不能够将自己的“野性”收放自如，第一个考验，聪明，从重庆8D魔幻城市的外号就能看出其道路交通是何其复杂。

在前往越野公园的途中，有很多交叉路口，无数条匝道等你选择，走错一条就要重新来过。而长安览拓者搭载的高德皮卡地图，拥有支持全语音交互的智能语音系统，同时，可以将语音设置为家人或朋友的声音，开车时，车机用定制人声与其交互，为其保驾护航，提醒安全驾驶，暖意弥漫车内，让亲切美好一路相伴。

为了避免自己与川流不息的车辆发生亲密接触，长安览拓者搭载的 4 个分辨率为 1280/960 高清广角摄像头，120万像素，集成 360°高清全景影像、180°皮卡透视底盘和行车记录仪功能。以全景环视的方式，实时洞察周围实景，驾驶视野更开阔，行驶通过性好，给你细心的呵护。

当然，作为一台硬核皮卡，长安览拓者肯定不只是聪明就够了，还要更猛烈，这个“猛烈”是自然是驾驶感觉，长安览拓者搭载的蓝鲸动力版2.0T发动机，19项技术进化，专业皮卡动力再调教，峰值扭矩390N•m，额定功率171kW，是国内首个百公里加速10s以内的皮卡，最高车速190 km/h，在实际体验中，这台2.0T蓝鲸皮卡版发动机确实足够野性，在标准模式下，动力与油门之间的联动比较迅速，在踩下油门一小段距离之后，就明显感觉到动力的输出已爆发。

而在运动模式下，轻点油门便能让车内人员感受到推背感，说走就走，说停就停。并且其匹配采埃孚8速手自一体变速箱，在长距离的拥堵行驶时，也并没有顿挫。

经过短暂且印象深刻的城市路段，我们便踏上了前往南川越野森林公园的路程，期间有几十公里的高速路段便是对长安览拓者舒适性的另一种考验，在高速路段上，通过在城市路段对其动力的初体验之后，在高速路段的动力输出也确实没有令我失望，加速超车的动力输出充沛，让你毫不拖泥带水，而在中后段的提速上，也能感觉到绵绵不绝的动力随之而来，不会感觉到后继无力。

当然，高速上最重要的一点还有什么，就是静谧性，虽然长安览拓者的外观看上去如硬派越野车那么粗犷，但内在确是个细心的“暖男”，全车共计有127处声学隔音声包处理，在时速100公里每小时左右，车外的风噪与胎噪并不会影响到车内人员的谈话，如果车内开启音乐，基本上不会听到车外的噪音。

并且，长安览拓者还搭载了长安最新一代车机系统，采用了全新的8核MT8666芯片，神经算力达到每秒2万亿次，并为皮卡用户量身定制了多项专属功能，比如皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图、皮卡透明底盘等等。像是现在智能车机上常见的在线音乐电台、车家互联等功能在这台长安览拓者上也是一个不少。最新版科大讯飞语音交互系统也支持你在长安览拓者上与车机进行全语音交互。总之，你在目前主流车型上能看到用到的智能化功能，在这台长安览拓者上都能找到。

随着高速路段的结束，紧接着就是一个多小时的山区路段，在这个路程中，长安览拓者再一次展现出了强大的越野性能，从操控上来看，长安览拓者的方向盘手感不错，指向精准，并且，为了照顾到不同人群的驾驶习惯，还增加了多功能方向盘，采用极具运动感的D型设计，小口径方向盘指向性更强，而且能够增加腿部的活动空间，既时尚又实用。

此外，搭载了博格华纳四驱系统的长安览拓者，扭矩分配响应迅捷，可达毫秒级响应，令整车在进弯时可以将速度提得更快，同时还可以更早的出弯。在底盘支撑上，即使是以较高速度通过一些急弯，车辆也没有太明显的侧倾，底盘功底相当深厚，采用双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架，车辆同时具备皮卡车的装载能力及SUV的舒适性，实现一车两用。值得一提的是，这套底盘是由长安汽车自主研发的全球化皮卡基因孵化平台-五岳平台所打造，该平台旨在给用户提供全底盘舒适、全地形操控和全越级安全的极致越野体验。同时长安览拓者也凭借着五岳平台的硬核实力一举打破了由德国车手驾驶豪华品牌所创下的“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”的吉尼斯世界纪录，全程用时38.41秒，相比之前的46秒世界纪录整整快了7秒多，让世界看到了中国智造的硬核实力。

经过近两个小时路程之后，我们也是终于到达了最终的目的地——南川越野森林公园，而此次的越野挑战，“老天爷”也给我们增加了一定难度，因为就在前两天，重庆又下了一场小雨，因此路面湿滑，车辆附着力低，让本就不好通过、复杂多变的越野道路“雪上加霜”。

虽然这是对长安览拓者有着更加严苛的考验，但这却释放了它应对更加复杂全路况的实力。面对这样的越野地形，长安览拓者皮卡版蓝鲸2.0T的底气除了来自强大的动力储备，还因为它搭载电控式后桥差速器锁，在面对一些泥泞的坑洼路面时，轻轻松松就能通过

而因为下雨的情况，在越野场地会有一些坑洼路面被雨水所填满，所以并不清楚其中的深度，但的得益于长安览拓者较高的离地间隙，长安览拓者接近角28°、离去角27°、离地间隙230mm这一优秀数据，使得长安览拓者在面对恶劣道路的情况下更加从容，即使有着不确定因素，它表现的也是信心满满。

当然，如果你对自己的车技不够自信，你还可以开启HHC 坡道起步辅助，2.5s的坡道驻车时间，使车辆在坡道上起步操作更加容易。虽然此次我们简单的体验了长安览拓者在各种路面上的表现，但长安览拓者搭载了经济、舒适、运动、雪地、越野五种全地形驾驶模式，以强大的路况掌控力，能够带给人们更多意想不到的体验。

作为一款探享明日皮卡的全新座驾，长安览拓者确实表现出了优秀的产品力，再加上非常有诚意的价格，可以说长安览拓者在全方位满足皮卡爱好者用车的需求之后，更能够凭借出色的性能以及越野能力赋予消费者追求诗和远方的勇气，一起自由探索，无限热爱。