新闻 | 国产前奏 特斯拉独资中国公司落户上海 | Y车评
昨日有媒体曝出，早在5月10日特斯拉就已经获得了上海浦东新区市场监管局核发的营业执照，这意味着特斯拉在中国的独资公司正式成立。它也是4月发改委宣布取消专用车、新能源汽车外资股比限制以来，汽车行业的首个践行者。
根据曝出的信息显示，企业名称为“特斯拉（上海）有限公司”，注册资本达1亿元，法人是特斯拉中国区总裁朱晓彤，该公司未来将负责进口车在内的产品开发、技术服务等相关业务。此举也被外界看做是特斯拉在中国建立工厂提前释出的信号，特斯拉的国产化进程正在加快。
根据公示系统信息，特斯拉（上海）有限公司成立于2018年5月10日，营业期限至2048年5月9日，其注册资本为1亿元。股东为TESLA MOTORS HK LIMITED 特斯拉汽车香港有限公司，法定代表人为Xiaotong Zhu，即特斯拉中国区总裁。
公示系统还显示，该公司经营范围则包括电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。不难看出，此次特斯拉在上海成立的独资公司，其经营范围更多的是涉及技术开发和技术储备，或许也是为在华建厂提前储备人才。
早在前几年，特斯拉国产的消息就频繁曝出。去年6月，就曾有传言称特斯拉要在上海建厂，建厂选址上海浦东新区临港开发区，尽管上海临港发布澄清公告否认了合作消息，但目前看来建厂事宜已在逐步推进中。在特斯拉今年Q1的财报会议上，马斯克主动提及将“很快宣布中国超级工厂的地址”，他还表示，关于特斯拉在中国建厂的确切信息最迟不会晚于今年第四季度。
众所周知，在过去很长一段时间里，特斯拉的日子并不好过：亏损、破产等阴影一直挥之不去，不仅频繁遭到投资人和业界唱衰，本该承担起走量任务的MODEL 3也频繁因为产能不足而被推上风口浪尖，特斯拉迫切需要找到一个突破口来解决困扰自己发展的难题，而占据其全球销量20%的中国市场无疑成为了它近期主攻的目标之一。如果能通过国产来降低生产或运输成本，最好还能享受到新能源车政策的一点红利，翻身之日似乎可期。而此番在华成立独资公司，或许是特斯拉推进国产化进程提前放出的一个重要信号。
