GH3044航空用高温合金规范

材料的技术标准
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板材规范》
GJB 3318-1998 《航空用高温合金热轧带材规范》

材料化学成分表：
C(％): ≤0.10
Cr(％): 23.5～26.5
Mo(％): ≤1.50
Ni(％): 余量
W(％): 13.0～16.0
Al(％): ≤0.50
Nb(％): —
Ti(％): 0.30～0.70
Fe(％): ≤4.0
Si(％)≤: 0.80
Mn(％)≤: 0.50
P(％): 0.013
S(％): 0.013
其他(％): —
特性：
GH44是固溶强化镍基合金，在900℃以下具有良好的冲压，适宜制造在900℃以下长期工作，GH44供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等。
固溶强化型镍基高温合金常用牌号有GH3030、GH3039、GH3044、GH3128、GH3625(Inconel625)等。
GH3030固溶强化型高温合金，是早期发展的Cr20Ni80高温合金，化学成分简单。合金在800℃以下有满意的热强性和高的塑性，具有好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能，但合金热膨胀系数大，易形变；适用于工作温度低于800℃，用于制造800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷很小的其他高温部件。GH3030合金热处理制度是固溶处理，固溶加热温度为980-1020℃。GH3030经固溶处理后组织为单相镍基固溶体，并有少量TiC或Ti（C，N)。 
固溶强化镍基高温合金有如下特点：
(1)高的铬含量，达20%以上，因此具有较好的抗氧化耐腐蚀性能，适合在高温燃气气氛下长期工作。
(2)合金为单相奥氏体组织，结构稳定，时效倾向很小，具有优良的加工工艺性能和满意的焊接性能。
(3)具有比较高的塑性和相对较低的强度，容易进行塑性变形，能轧成薄板材，可以深冲冷加工。
(4)热处理简单，只需很短时间退火便消除应力，并可控制晶粒度。