创新|为什么宝马推出了iX,而不是X5纯电版?
同样的电动化策略,为什么对应宝马的X3和X1有相应推出的iX3和iX1,而对于X5这个级别推出的是全新的iX而不是iX5?X5还会单独推出一个纯电版本吗?
相信在很多车迷心中可能有这样的疑问。今天就跟大家来聊聊在这个问题上我的个人看法,欢迎大家一起讨论。
宝马为什么不“顺应”主流消费者的潜在意愿
宝马X5强大的产品力和优秀的市场表现,使其在车迷心中有着崇高的地位,是一款不折不扣的情怀车型,在高级中大型SUV的市场领域占据着半壁江山。如果是到了X5这个级别,还想要去选购一台高级纯电SUV的话,那么在他们本来的设想当中,一台单纯更换了能源驱动形式和动力总成的纯电版X5,便堪称完美的选项。
X5
那宝马为什么不干脆顺应这部分主流消费者的潜在意愿呢?这使我不由得想起现代汽车工业先驱亨利·福特的一句话——“如果我去问人们需要什么的话,那他们肯定会回答,是飞快的马车”。当然,如果X5出了个纯电版本,倒也不至于是一辆“飞快的马车”而已。
根据此前外媒对宝马研发部门主管韦伯先生的访谈,iX在产品规划之初,就确实和X5有着千丝万缕的联系。
在2014年的时候,X5就已经进入了更新换代的设计过程当中,即将迎来一次意义重大的产品进化。由于当时上一代X5的市场表现已经相当出色,即便是更新换代,在设计上也没有进行大刀阔斧的改变,这是迫不得已对传统的妥协,目的是避免疏远大量老客户的风险。在这种情况下如果推出纯电版的X5必然在外观上要向燃油版X5做出妥协,不可能有大的变化。要想突破这些限制,就必须让工程师和设计师从头开始设计一款全新的产品,正是我们今天见到的宝马iX。

iX
尽管这在今天看来,或许有些多虑了,但也是可以理解的,毕竟当初大鼻孔的全新M3/M4推出之时,就令不少车迷义愤填膺,大呼宝马设计过度和盛极而衰云云。好在这一代M3/M4正式登陆中国消费市场已有一段时间了,可观的销量以及优秀的性能还是客观的佐证了这一次换代的成功。
回归正题,正是因为当初X5换代采用了稳健的产品策略,在市场上面临更多不明确因素的设想中的纯电版X5倒是没有面世那么快,取而代之的是一个并不那么引人注意的插电混动版本。
X5 45e
而当宝马想要打造一台和X5同级的中大型高级新能源纯电车型时,iX便承担起了这个光荣的使命。换个角度来说,正是X5换代在纯电车型研发上的保守,使得iX在今天显得更加发光发亮。
除了市场策略主导下的产品布局因素以外,未来新能源车和传统燃油车架构在技术上的适配性差异,也是宝马在高级纯电车型这一较长时间内的市场空白中将iX作为技术研发和产品布局的重中之重所考虑的核心因素。
在当下,越来越多的新能源纯电车型在人机交互和主动安全等功能性领域都走到了前头。而这些关键的配置,都是软件和硬件相辅相成的结果,不仅需要先进的软件程序进行驱动控制,还需要合理的内在空间以及布局来容纳相应的硬件设施。

而新能源纯电车型本身就不像传统的燃油车架构那样,从发动机变速箱布局等诸多方面受到限制,倘若这些新型的技术设备被生硬地照搬到了传统燃油车架构(即所谓油改电)之上,其功能的有效发挥必定受到极大的干扰和限制,技术进步带来的实用便捷也就无用武之地了。因而在当下大多数油改电的新能源电车架构尚不成熟之时,一个全新的纯电架构对于高端纯电车型而言,是相当有必要的。
下一代X5或将推出纯电版
下一代的宝马X5将会于2027年前面世,届时宝马仍然会为X5提供内燃机的选项,同时X5的纯电版本也有可能诞生。来自宝马的这样一句话令我感动——“并非所有的市场和客户都准备好转向电动汽车”,言下之意,在未来很长一段时间的需求背景下,宝马仍然会为消费者提供合理的、多元化的选择。

BMW iX5渲染图
换句话说,宝马在当下推出了iX而非纯电版的宝马X5,并不代表纯电版的宝马X5在未来就不会推出。但既然iX已经面世了,我们不妨将目光先聚焦在这一充满未来感和品牌魅力积淀的大成之作上,而后静待宝马在新能源领域的进一步发力。
此外,值得一提的是,iX作为和i3、i8一样的有独立研发的定制化架构纯电车型,我们在看待它时,不妨跳脱出看待一般宝马车型的思维。与其将它看作是追求市场销量的常规车型,不如说iX是宝马开启未来全面纯电时代的一次伟大的尝试。只是不同于i3的特立独行和i8的天马行空,iX的SUV身份给人以更多的亲切感和基于实际需求的吸引力,将生活与梦想和谐统一地联系了起来。

现在还不能确定iX是否会在 7 年后出现下一代。在其生命周期结束时,新的X5和新的NK平台都已面世,因此,宝马有更多理由在该平台上构建 X5 电动车,而不是更新定制的 iX 架构。宝马研发主管韦伯还在同一次采访中解释说,这家汽车制造商正在进入一个新时代,宝马主流产品不再与 i 子品牌分离。两个部门之间的“正式合并”在过去两年中已经发生,尽管这两个部门多年来在某种程度上作为一个单一的单位运作。

可能如同i8一样,iX或许不会有下一代。但无论什么原因,一旦你接触到了iX,深度体验过后,你大概会发现,自己已经身处一条连接未来电动汽车时代的梦幻桥梁。
体验BMW的创新、生态可持续与纯粹的驾驶乐趣,由此开启。
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