蔚来汽车裁员10%实锤，蔚来汽车还有未来吗？

如今的车市千变万化，昨天还风光无限，说不定今天就会关门歇业，这已经是目前新能源车企的常态，例如，起步较早的造车新势力威马汽车，10月10日已经申请破产重组，在为威马汽车感到惋惜的同时，也在为更多造车新势力的未来担心。

谁也没有想到，11月3日，蔚来汽车董事长、CEO李斌在对蔚来汽车员工的全员信中，公开承认蔚来汽车将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月份完成，至此，蔚来汽车裁员消息终于实锤了，一石激起千层浪，蔚来汽车在市场竞争白热化时期裁员，立刻引起全行业的关注。

网友们纷纷评论：蔚来汽车是不是也绷不住了呢？要走威马汽车的路吗？裁员的下一步会不会关店呢？蔚来汽车还有未来吗？我们从李斌的内部信中给大家分析一下，以下内容仅是个人观点，并不能代表投资建议。

首先，蔚来汽车的裁员与其它车企裁员的原因大同小异，一方面市场环境竞争加剧，外部环境充满巨大的不确定性，预示着未来两年将是车企淘汰赛；另一方面，蔚来汽车要降本提效，人员仅是其中一项。

其次，蔚来汽车具体计划之一：确保3个品牌9款核心产品的如期上市。也就是说，蔚来汽车并不像威马汽车有关店的节奏，而是在积极推动品牌和产品的优化，加上蔚来汽车现金流没有问题，蔚来汽车目前来看还是良性的，用户不用担心购车后无法享受售后服务。

其三，蔚来汽车坚持核心关键技术的长期投入，假如一家造车新势力不再研发投入，产品势必会没有竞争力，关门就是早晚的事了，蔚来汽车还在计划做长期投入。

其四，资源提效，蔚来汽车把不能提升财务表现的项目推迟和消减了，也就是说发展前景不明朗，不再盲目烧钱了，预计投入较大，产出较少的换电站不会扩张那么快了。

基于以上计划，可以看出蔚来汽车本次裁员是对未来市场的不确定性，做出的“节衣缩食”的系列动作，这对于汽车行业从业者来说，是可以理解的，毕竟关于车企生死存亡时，现有部分员工离开或许是最佳选。