A+级溜背轿跑，高颜值活动尾翼！长安新车与影豹领克终有一战

A+级溜背轿跑，高颜值活动尾翼！长安新车与影豹领克终有一战

近两年随着国内汽车市场的竞争越来越激烈，很多厂商开始采用田忌赛马的策略，也就是推出尺寸定位比较模糊的车型，比如丰田凌尚，吉利星瑞，这些车型表面上属于紧凑级轿车，实际上都算是A+级别，因为轴距明显比传统紧凑级轿车更长。这样不仅可以带来直观的后排乘坐空间，而且外观气场也会更足。最近长安汽车展示了全新UNI-V轿跑车型，这款产品属于非常明显的A+级别尺寸，而且外观运动效果远远超过朗逸轩逸卡罗拉，甚至比本田思域更加动感。

首先来分析设计语言，长安uni引力系列本身就是全面交给了意大利都灵设计分部打造，这个设计分部本身就是全世界各地的年轻设计师团队组成，设计思路会比较激进。车头前脸采用的是独树一帜的散射状进气中网，两侧和长安UNI-K类似都采用了狭长的LED矩阵晶钻大灯，而且雾灯位置有额外的日行灯带装饰。

从车身侧面看，轿跑溜背身材显然比长安逸动plus帅多了，顺应时代潮流采用了隐藏式门把手，搭配18寸运动合金轮毂，轮胎也比较扁平化，这就形成了很直观的前倾视觉效果。车尾设计这次绝对是点睛之笔，且不说大口径双排气管出口和贯穿式灯光，仅仅活动升降尾翼这项配置就足够吸引到很多年轻人的关注，工作原理和奥迪RS7自适应尾翼比较类似，可以自动开合，预计也能够带来下压力。

虽然该车型在年内上市的概率并不大，预计最快在广州车展上正式亮相，很可能等到明年才会正式发布上市。不过该车型已经完成了工信部申报，总长度4680mm，车身宽度1838mm，轴距2750mm明显越级水平，这样即便采用了很夸张的溜背线条车顶，后排乘客空间表现也是有保障的。

唯一让人不太满足的是这款车型暂时仅仅申报了1.5T版本，也就是非常熟悉的长安蓝鲸1.5T发动机，这台动力总成最大输出138千瓦，用在一款越级水平的轿跑车上面显然算不上高性能，充其量1.5T发动机只是能够带来7秒多的加速能力。广大消费者真正期待的其实是2.0T版本，按照长安汽车的新产品策略来分析，2.0T版本应该不会缺席，如果提供长安CS75plus同款2.0T发动机，搭配爱信8at手自一体变速箱，那么这款长安UNI-V就算是比较标准的性能车了，未来注定和广汽传祺影豹以及领克03有一场大战。

问题来了，你觉得长安UNI-V颜值怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。