争议中心的特斯拉:一边事故不断,一边销量大增
一直是新能源汽车领域顶流的特斯拉,最近又成为了话题中心。
3月4日,广东东莞一辆特斯拉Model S汽车疑驾驶过程中失去控制,狂奔过程中撞上一辆丰田汽车,并将一辆宝马车压在车下,最终一头撞进街边的店铺中才得以停下。整个过程中造成两人受伤,所幸未造成生命危险。对此,特斯拉官方尚未给出正式回应。

这已不是今年以来特斯拉首起疑似失控事件:2月17日,浙江温州瑞安一辆特斯拉疑似失控,导致与多辆正常行驶车辆发生碰撞,并最终追尾一辆公交车,导致车内乘员死亡、驾驶员受伤;2月26日,广西柳州一辆特斯拉疑似失控冲下台阶,之前与多辆车辆发生碰撞,并导致一名电动车车主受伤。
去年11月广东潮州发生的特斯拉疑似失控狂飙、最终不幸导致2死3伤的重大交通事故,近日也发布了调查报告:根据报告,车辆电门被长期深度踩下,期中一度保持100%,全程无踩刹车动作,驾驶员曾4次短暂按下P档按钮后又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。换言之,后台数据反映出这起长达2.6公里的高速狂奔事件完全是由驾驶员误操作造成的。目前,驾驶员已经提出了重新鉴定要求,尚处于审批程序中。

不仅在国内事故不断,特斯拉在国外也是麻烦重重:当地时间3月4日,一份公开文件表明,特斯拉正在美国召回约3470辆Model Y车型,原因是“固定第二排座椅靠背框架的螺栓可能没有拧紧”,可能会降低安全带系统的性能,增加碰撞中受伤的风险。自2022年12月以来,特斯拉已经收到5起可能与此问题相关的保修索赔,目前正在处理中。

然而,负面新闻频发的特斯拉,却在国内屡次刷新销量纪录。近日,乘用车市场信息联席会官方发布2月份新能源乘用车厂商批发销量数据,特斯拉单月批发销量为74402辆,同比增长130%,环比增长12.6%。根据以往的市场经验,特斯拉在各个季度末月会集中大批量交付,预计3月份单月销量会再次大涨。

在这样的矛盾中,特斯拉依然稳坐国内新能源汽车市场第二把交椅,仅次于单月交付近20万辆的“迪王”。如何更好地平衡安全可靠与高性能,如何更加有效地保障广大车主的切身利益,是特斯拉在国内进一步向前发展所面临的难题——毕竟只凭借“教育”消费者来解决问题,总会被市场所唾弃!
