率先“弃用”铅酸电池，实现整车无铅化，比亚迪这次又领先了

如果你是燃油车车主，当你的汽车有了一定行驶年份或公里熟后，肯定遇到过汽车无法启动，需要更换启动电池或者搭电的情况。别看是一个小小的启动电池，却有着大大的学问。

一般来说，燃油车的启动电池采用的是铅酸蓄电池，现阶段甚至不少新能源车依旧有采用但铅酸蓄电池，对于用车体验与环保健康来说都不太友好。

为什么海评会觉得铅酸蓄电池不太友好呢？因为在铅酸蓄电池时代，许多车主常常遇到铅酸蓄电池问题。这些问题包括电池寿命短、易亏电、体积重量大，以及对环境造成的严重污染。铅酸蓄电池的寿命短，意味着新车仅开几年就需要更换电池，给车主带来不便。此外，当车辆较长时间不使用时，铅酸蓄电池容易亏电，导致车辆无法启动。

而从大环境角度来说，铅酸蓄电池的大体积和重量也限制了车内空间的布局，并增加了整车的能耗。更严重的是，铅酸蓄电池中的"铅"是一种重金属元素，在生产、使用和回收过程中泄露将对土壤、空气和水源造成严重破坏。

那么有没有铅酸蓄电池的替代品呢？进入新能源时代，比亚迪经过十余年的技术研发和创新，率先采用了磷酸铁锂启动电池，淘汰了过时的铅酸蓄电池，实现了整车无铅化。

比亚迪采用的磷酸铁锂启动电池具有显著的优势。它具有更长的寿命，可达3000次以上的循环次数，这几乎与整车的使用寿命相等，无需更换电池，也不会导致车辆无法启动。此外，比亚迪为磷酸铁锂启动电池配置了BMS电池管理系统，可以实时监测电池状态并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，确保车辆长时间不使用时也不会亏电。

此外，磷酸铁锂启动电池具有更高的能量密度，目前最低的重量仅为2公斤，这使得车辆更轻便，还有助于降低整车的能耗。最重要的是，磷酸铁锂启动电池对环境更友好，有效减少了"铅"的使用，避免了土壤重金属污染。这一举措将不仅为比亚迪自身，还将为整个中国汽车产业带来全面的变革，推动绿色发展。

比亚迪是全球首家采用磷酸铁锂启动电池的企业，已经在这一领域成熟应用六年。目前，已有200多万辆新能源汽车搭载了磷酸铁锂启动电池，这不仅减少了铅的使用量，还避免了土壤重金属污染，对环境具有积极的影响。

尽管磷酸铁锂启动电池价格相对较高，但比亚迪坚决采用这一技术，以解决用户使用铅酸蓄电池的问题。经过十余年的研发和技术创新，比亚迪成功地克服了启动电池的问题，让车主不再担心电池故障。比亚迪的执着和创新精神使他们能够成为绿色发展的引领者，积极推动中国汽车产业实现整车无铅化的全面变革。

对广大车主而言，整车无铅化的变革代表着小小的改变，但却会带来大大的健康。比亚迪的努力不仅提高了车主的用车体验，还有助于改善环境，为未来的新能源汽车铺平了道路。这个小小的改变为更绿色、更可持续的未来铺平了道路，是比亚迪的一大步，也将助力中国汽车产业朝着更环保、更可持续的方向迈进。