最低仅售17.98万，全新雅阁的配置分析来了，这款最值得推荐！
全新一代雅阁已经上市，售价区间是17.98-25.88万元，推出了燃油版以及插混版两种动力合计7款车型。至于新车有哪些变化和升级，哪一款最值得购买，这些都是接下来我要跟大家分享的内容。
● 新车简介：
全新雅阁的外观采用了新的设计，同时融入了本田最新的家族式设计元素。跟老款车型相比，它的外观看上去明显更加时尚和动感。更重要的是，它终于放弃了采用大量的镀铬装饰，也因此变得更加年轻。
在车身尺寸方面，它的长宽高分别是4980mm、1860mm、1450mm，轴距是2830mm。除了车身明显加长之外，其它尺寸数据跟上一代车型相比没有太大的变化。
在车漆方面，它有7种选择，分别是翎羽蓝、极速非红、星月白、极夜流银、星空蓝、奥夫特黑、格陵兰白，其中极速非红、奥夫特黑是锐·T动的专属。
内饰同样全面革新，采用的是本田最新的家族式设计风格，而相似的设计最早出现在思域/型格上。跟老款车型相比，这套内饰更显简约，同时也更前卫。
车内配置方面，都是耳熟能详的东西，比较有新鲜感的是采用了本田有史以来最大的中控屏、Honda Connect 4.0以及支持Apple CarPlay。至于其它配置，请允许我在做配置分析时再跟大家分享。
动力方面，锐·T动车型依旧搭载1.5T发动机，最大功率是192马力、最大扭矩是260牛·米，碍于排放标准更加严格，因此发动机的最大功率相对老款的降低了2马力。传动系统方面，依旧匹配CVT变速箱。
e:PHEV车型搭载由2.0L发动机与电机组成的插混系统，其中发动机的最大功率是148马力、最大扭矩是182牛·米；电机的最大功率是135kW、最大扭矩是335牛·米。另外，它搭载的电池容量是17.7千瓦时，纯电续航里程是82km，而亏电油耗则是4.88L/100km。
● 配置分析：
锐·T动 舒适版
厂商指导价：17.98万元
推荐指数：★★
作为全新雅阁的入门车型，锐·T动 舒适版代表的是车系的标准配置水平。从上面的图表可以看到，它的主、被动安全装备比较丰富，同时Honda CONNECT 4.0智导互联也能带来不错的娱乐及便捷功能，但此外并没有太多的亮点可言，而最让我摸不着头脑的是，它既没有倒车影像，也没有倒车雷达，甚至只配备了4个扬声器……作为一款合资中型车，这样的表现实属不该。
锐·T动 智享版
厂商指导价：19.68万元
推荐指数：★★★★★
往上选是锐·T动 智享版，它的售价比上一配置车型贵了1.7万元，增加的配置比较多，不仅有加入了多项驾驶辅助功能，同时还有HUD抬头显示系统、倒车影像系统、主驾8向电动调节、副驾4向电动调节等重点且实用的功能。很明显，多花1.7万元换来这些配置是值得的，我认为它更符合全新雅阁入门车型的身份，推荐度自然比现在的最低配——锐·T动 舒适版高不少。
锐·T动 卓越版
厂商指导价：21.38万元
推荐指数：★★★★
继续往上选是锐·T动 卓越版，售价相对上一配置车型贵了1.7万元，换来的配置也不少，外观、舒适、便捷以及驾驶辅助功能都有所增加，同样是物有所值的。不过， 这些增加的配置并非必需的，起到的更多是锦上添花的效果，因此我建议根据个人的需求去选择就可以了。
锐·T动 旗舰版
厂商指导价：22.88万元
推荐指数：★★★
锐·T动 旗舰版是1.5T车型的顶配，它的配置水平确实不错的，虽然售价比上一配置车型贵了1.5万元，但升级的配置也比较多，尤其是驾驶辅助功能方面，总的来看也是物有所值的。如果你的购车预算比较充足，同时对配置又有一定的要求，那它倒是一个不错的选择。
e：PHEV 智享版
厂商指导价：22.58万元
推荐指数：★★
有锐·T动 旗舰版的购车预算也可以考虑插混版本，e：PHEV 智享版是全新雅阁插混版的入门车型，它的售价相对1.5T顶配便宜了3000元，但配置“减”得比较厉害的，甚至还不如锐·T动 卓越版。如果你原本就打算购买全新雅阁的插混版车型，那我建议你先把这款车型放下，继续看下去。
e：PHEV 尊贵版
厂商指导价：23.58万元
推荐指数：★★★★★
再往上选就是e：PHEV 尊贵版，全新雅阁车系的次顶配，它的售价比上一配置车型贵了1.3万元，但相对增加了16项配置，涉及到驾驶辅助、舒适、娱乐等多方面，多花1.3万元换来这些配置明显是值得的。因此，我认为它的推荐度高于e：PHEV 智享版。
e：PHEV 旗舰版（千万纪念）
厂商指导价：25.88万元
推荐指数：★★★★
最后是顶配车型，它的配置水平相对上一配置车型提升十分明显，部分配置还是属于全新雅阁首次搭载，虽然售价相对贵了2万元，但也肯定是物超所值的。当然了，考虑到它的价格相对其它车型要高一些，受众群体范围也会相对狭窄一些，因此虽然我认为它值得推荐，但同时也不是最值得推荐的车型。
● 编辑点评：
综合上述所言，我认为锐·T动 智享版、e：PHEV 尊贵版都是最值得推荐的，它们的价格处于合适的区间，同时配置水平符合人们对全新雅阁的期待。次推荐车型是锐·T动 卓越版、e：PHEV 旗舰版（千万纪念），前者对于那些不满足于锐·T动 智享版配置水平的朋友来说是个折中的选择；后者的配置水平确实很丰富，价格也不算高，对于那些购车预算充足且希望一步到位的朋友来说是一个合适的选择。
第三梯队是锐·T动 旗舰版，它的价格和配置水平能对得上，但价格相对其它1.5T车型要高不少，而且部分相对增加的配置并非必需，因此适用人群会相对狭窄一些。最后是锐·T动 舒适版、e：PHEV 智享版，它们都是各自版本的入门车型，价格虽然有点吸引力，但配置也确实是差点意思，最主要是购买比它们更合适的车型增加的预算并不多，鸡都买回来了，真不差那点儿酱油钱，没必要难为自己。除非预算真的很吃紧，那就另当别论了。
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