焊接球阀卡塞的处理方法
立林大口径全焊接球阀可根据客户要求采用浮动球和固定球结构，球体的上、下轴上装有轴承，操作扭矩小，这种结构的球体是固定的，受压后不产生移动，设计有两个密封圈提供足够的预紧力保证密封，达到双面强制密封，密封性能更可靠。球阀的阀瓣为一中间有采用不锈钢制作的球体，球体围绕自己的轴线作90度旋转以达到启闭，其性能与旋塞阀相似，有快速启闭的特点。如阀门采用浮球结构，斜面弹性保证密封圈紧压在球体之上，即使在压力不稳定的情况下，阀门可以保证严密。阀杆的防泄漏结构使用两“o”型圈，使阀杆转动自如且密封严密。
全焊接球阀一般通径为DN300~1200，阀体为碳钢，球体不锈钢材质，阀杆2Cr13材质，阀杆密封采用全氟橡胶，球体密封为RTFE（PTFE+C），正常压力PN 16 ~ 40，工作温度在-29℃ ~ +200℃，操作方式：手柄，气动，电动, 涡轮。
如果焊接球阀出现堵塞问题，可以先检查管道内部是否存在杂质或固体颗粒，需要清理管道。如果问题不在管道内部，可以检查阀门的阀球和阀座是否损坏或卡死，需要进行维修或更换。具体可分以下解决：
1.可采用清理
管道中的焊疤、锈迹、碎渣等在节流口、导向性位置、下单流阀均衡孔壁导致堵塞或卡死使阀心斜面、导向性面造成挫伤和刮痕、突面上造成压印等。这种情况一般产生于新投用系统软件和维修后。是较普遍的常见故障。遇此状况，务必清理干净，祛除渣物，如突面遭受损害还应碾磨；与此同时将底塞开启，以冲走从均衡孔落入下单流阀内的渣物，并对管道开展清洗。投用前，让调节阀开全，介质流动性一段时间后再列入一切正常运作。
2.冲刷
对一些易比较中的沉积物或者带有固态颗粒物的介质在选用一般阀调整时，常常在节流口、导向处堵塞，可在下单流阀底处外接冲刷气体和蒸汽等。当阀造成堵塞或卡死时，开启外置的气体或蒸汽闸阀，就可以进行清洗工作使阀正常运作。
3.安裝管道过滤器
对口径小的全焊接球阀，其节流空隙特小，介质中不可以有一点点渣物。遇此状况堵塞，比较折中的办法就是在焊接球阀前管路上安裝一个过滤器，以确保管道正常运作。
4.介质冲刷
运用介质本身的冲刷动能，冲刷和带去易沉积、易堵塞的物品，进而提升 阀的排堵作用。
总之在使用全焊接球阀的过程中尽量减少介质里有沉淀物等情况，减少焊接球阀的卡死问题，不然等出现卡死情况后，一切就比较棘手了。
