⌈加利福尼亚！知道如何派对⌋2023.8.27今日之车

标题内容取自1995年2pac的单曲《California Love》。在互联网上能找到的“关于加利福尼亚州的刻板印象”之中，也许有这样一条，而且它也很有可能是对的。这意味着，加州人需要一辆派对之车，或者干脆直接在车里派对。或者去露营。

曾经大众的露营车都由威斯法利亚代工，但在威斯法利亚被克莱斯勒收购之后大众就只好自己想办法了。而且他们需要一个新的名字。恰好，加州可太符合T1面包车的形象了，而且海滩和露营车听上去相当合理。于是2004年开始大众在汉诺威自己生产加利福尼亚露营车。

像之前的车型一样，加利福尼亚基于同一代的Transporter商用车，和迈特威、凯路威师出同门，所以显然它不再具有T2威斯法利亚露营车那种较为可爱的嬉皮特质。话虽如此，加利福尼亚的功能还是一样强大，比如可以提供四个人的睡眠空间——但是严格来讲有两个人睡在车外。

除了解决睡眠问题，加利福尼亚还内置了两个燃气灶、一个水槽、一个冰箱和一些储藏柜，所以锅碗瓢盆的事情也是不用愁的。滑动门里面还隐藏了一个可以翻出来的野餐桌，当然，是在车外使用。另外它还有一个类似迈特威的功能，前排座椅可以旋转180°，便于，呃，聊天？

动力系统则是，理所当然的来自其他兄弟车型。在2009年的该款之后加利福尼亚现在可以选装智慧（？）的DSG波箱让旅途变得更愉快，2.0升EA888汽油机和2.0升EA189柴油机可以选装这个箱子，114马力的蓝驱版本和低功率105马力则只有手动变速箱。在路上不把餐具卒瓦了就行——这字儿我打不出来。

大众的商用车一直有个硬伤就是贵，这几把露营车也是。在欧洲的很多地方，用标准版的加利福尼亚的价格可以买到5系。然而，5系和加利福尼亚表现出的完全是两种生活态度。正像它的名字所暗示的，加利福尼亚是用来享受的，前提是你得有这个经济实力才行。物价高这一条也可能出现在加州刻板印象中。