广东：佛山经济总量再次超东莞引两地网友争议，到底谁是新一线？

2020年经济总量出台，佛山再次超过东莞。

因此引发了两地网友的热烈争议。

争议的焦点主要是以下三个方面：

到底哪座城市更有潜力？

两座城市到底有没有可比性？

哪个城市更具包容性和充满活力？

其实这几个争议问题已经存在了好几年，在各大论坛和平台网站等等，经常会有两地网友互相不服气争执不休。

趁着过年前的空闲，咱们就来好好的评析一番。

先来来看一下2020年经济总量的对比。

实际上，佛山和东莞拿来相比的话，在客观条件上有一点不公平性。

首先是区域地理面积完全不对等。

虽然东莞市和佛山市都属于广东省的地级市，但是佛山市原本就是地级市的架构，总面积达到3797.72平方千米。

而东莞市原本是从县改成地级市的，它的地理面积实际上还是一个县的大小，只有2465平方千米。

佛山市所管辖的面积是东莞市的1.5倍以上。

就仅仅从地理面积这一块儿来看，两个城市所相差的这点经济总量的差距，佛山是比不过东莞的。

到底谁才算新一线城市呢？

按照相关测评，2021年最新公布的数据，佛山市和东莞市都属于新一线城市。

再来看一下城市活力和发展潜力方面的比较。

其实对广东比较熟悉的网友们都清楚，佛山的经济总量之所以能够有那么高，轻松进入万亿俱乐部。

还是要说说南海和顺德这两个区的发展力度，在佛山整合了南海和顺德之后，这两片区域称为佛山经济动力的发动机。

顺德和南海也是佛山经济的支柱。

在东莞网友和佛山网友进行争议的时候，还出现了一个让人感觉好笑的现象。

那就是佛山人认为顺德和南海是佛山的，但是有相当多的顺德人和南海人，却要和佛山“划清界线”，甚至在网络上有顺德的网友这样说：

“我们顺德就是顺德，不要老是说我们是佛山。”

但是东莞网友就没有出现过这样的争议，东莞就是是一整块，虽然它的地域面积比较小，但是东莞经济的每一份增长，都是东莞整体实力的体现。

从这一点上看，佛山虽然在经济总量上高于东莞，实际上东莞网友并不服气。

有网友着重分析两座城市的经济发展潜力，他们认为东莞的发展潜力要远远高于佛山。

2020年，东莞市32个镇街GDP全部超过100亿。

这可是一个实实在在的数据和成绩。

目前东莞市的经济就像一列动力充足的火车，而且还是快车，正在一路向前飞奔，近年来，东莞的经济均衡性区域性发展非常好，水乡片区的崛起，再加上东西部地区的均衡发展，成为东莞经济腾飞的新动力。

相比于东莞的经济均衡性和潜力，佛山市所辖各区经济动力，就有着明显的差距，除了顺德一路领先之外，其它的区域经济发展动力差距较大，后劲不足。

佛山市的经济龙头企业就是那几家电子巨无霸产业，如果进行单独的比较，这些巨无霸产业优势要高于东莞。

但是东莞是的企业整体提升很快，这也是一种潜力。

在这个方面上进行评测的话，佛山的经济潜力和发展动力，还是要比东莞略逊一筹。

两座城市都有修建得很不错的环城路，但是在市民风评这一块，却有着不同的反响。

比较正经的评测，咱们就暂时说到这里，下来所以说网友对面的城市包容性的看法。

这一节主要说网友们的看法。

在许多论坛和网站两地网友进行争议的时候，出现了一些分歧。

佛山一环的收费，让许多佛山网友和外地网友都感觉到有些不满。

原本的佛山一环，曾经是免费使用的，甚至有过一只免费的承诺，但是近年来佛山一环开始联网收费了，这件事曾经引起过舆论的关注和网友们的热议，有着不同意见的网友很多。

东莞也有修建了相当不错的环城路东部快速干线和西部干道，包括东莞大道和松山湖大道。

在东莞，这些快速路都是免费通行的。

相比之下，一座城市环城路是收费的，另一座城市环城路是全免费的。

难怪东莞的网友们说话的时候很有底气。

值得一提的是，“佛山锁车”也成为两地网友争议的焦点之一。

不知道是从哪一年开始的，“佛山锁车”成为网络上的热搜词，各大网站有许多视频和网帖，都是在说佛山锁车的事情。

虽然说锁车罚款收费给佛山市一些村庄社区街道带来了一定的收益，但是这样的现象也被许多网友所诟病，有网友说：能不去佛山就不去，被锁车就是一两百块，来的时候好好的，结果回不去了。

在东莞的大部分地区还没有出现锁车收费这种情况，但是现在东莞市也有一部分社区村庄开始向佛山学习，毕竟锁车收费的背后还是有利可图的，涉及到利益的事情，会带给许多村庄社区积极学习的动力。

不管是佛山还是东莞，他们都是广东充满经济活力和发展前景的新一线城市，也是广东经济的支柱城市之一，是重要的制造业基地，广大网友们进行争议的目的，是为了让这两座城市变得更加美好发展的更加壮丽。